




变压器冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。变压器冷却装置正常与否,是变压器正常运行的重要条件。在冷却设备存在故障或冷却效率达不到设计要求时,变压器是不宜满负荷运行的,更不宜过负荷运行,手机通讯接口, 需要注意的是,在油温上升过程中,绕组和铁芯的温度上升快,而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多,但铁芯和绕组的温度已经很高了,所以,在变压器冷却装置存在故障时,不仅要观察油温,还应注意变压器运行的其它变化,综合判断变压器的运行状况。变压器冷却装置常见的故障及处理方法如下。变压器冷却装置电源故障。
变压器冷却装置常见的故障就是电源故障,如熔丝熔断、导线接触不良或断线等。当发现变压器冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时,应检查电源,查找故障点,迅速处理。若电源已***正常,风扇或潜油泵仍不能运转,则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一时来不及***,且变压器负荷又很大,可采用临时电源,使变压器冷却装置先运行起来,再去检查和处理电源故障。机械故障。变压器冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形及潜油泵轴承损坏等。这时需尽快更换或检修。控制回路故障。小控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时,应查明原因迅速处理。
高压风机的马达直联叶轮且属于高转速,轴承需要定期添加黄油,防止轴承损坏(包括叶轮的轴承)。
2)马达的轴功率和压力成正比关系,为防止长期极限高压力(真空)导致轴功率加大,从而电机负载过重,经常使用的是释压阀,它是一个卸荷阀,当高压风机(气环真空泵)的使用压力超过释压阀设定的压力之后,释压阀就会自动打开,把多余的压力释放掉,从而保护高压风机(气环真空泵)的马达。
3)高压风机内部的机构比较紧密,叶轮和机壳间隙很小,所以要过滤杂物和粉尘。对于杂物,一般是在进气口装上细密的过滤网,粉尘,经常使用的是过滤器。根据不同的使用现场,往往使用不同的过滤精度的过滤滤芯,不同的滤芯有不同的维护方法和使用寿命,在订货时就需要问清楚。
4)在一些特殊的场合,还需要进行特殊的保护:比如说在密封环境中使用时,要注意通风散热;当环境温度(进气温度比较高时),更要注意通风散热,或者选择允许进风温度较高的高压风机(气环真空泵)。
1、 冷却风机一般安装在干式变压器下夹件旁边,将底下及外面的冷空气吹向干式变压器的线圈内,使干式变压器能充分冷却。安装时应根据冷却风机的出风角度(与水平夹角约为135°)及出风口位置,使风机的出风能顺利地进入 。干式变压器的高低压线圈间的风道,从而使散热效果佳。
2、 该冷却风机安装一般采用下底脚支撑式,这种安装方式是将底架做成一框架并固定在夹件或底脚上,然后将风机安装在框架上。为了减小风机的振动,安装时应在底脚下垫上橡胶块。
3、 为了不影响冷却风机的出风量,安装时其进风口(指外侧面)应与封闭的障碍物保持一定的距离(一般不小于10cm),使风机的进风顺畅,建议风机进风口附近的外壳应开有通风孔。
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