我公司出品的车厢防粘滑料板具有极低的摩擦系数，优良的自润滑性、优异的抗粘附性、极高的抗冲击强度，极低的吸水率，极强的耐腐蚀性等优点，能有效解决装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和含水料的过程中出现的物料粘附在车厢底倒不出卸不下的问题，得到了这些行业的一致认可，运矿粉运输怎样能卸得快，并得到广泛的推广使用。欢迎各位朋友来电咨询定购。
我公司生产车厢耐磨增滑板，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，怎样能卸得快，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
我公司板材可选规格
厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度：1.1 m ---2.4m
另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。
我公司常年批发零售高分子聚乙烯车厢防粘底板，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，***解决粘性物料、含水物料等（如湿土、粘土、黄土、白灰、粉煤灰等）的车厢粘结卸不下、低温***难卸车、难清理的问题，是车队和司机朋友多拉快跑的保证。
我公司生产的车厢防粘板材具有抗粘连、不吸附、不吸水、抗冲击、耐磨、耐腐蚀、磨擦系数小、抗静电等优良性能，是目前解决含水料、粘性物料粘结车厢卸不下的***产品。
我公司生产规格尺寸可按客户需求定作，***宽可做到2.4m，厚度一般为：3mm，4mm，5mm，6mm，十轮车矿粉运输怎样能卸得快，7mm，8mm，10mm，12mm，等，长度不限。厚度较小的，可做成卷材，方便运输。
