地下矿用自卸车
咱们知道，四地下矿用自卸车的车身是一体的，举动比较灵活，并且这种车十分有劲，用起来也十分随手，而轮胎是它的主要部件之一，直接与路面触摸，也发挥侧重大效果，所以咱们在生活中、作业中一定要注重轮胎的保护，只有这样，才能让四不像***的为咱们作业！接下来，一同来看看如何保护轮胎！
（1）四不像拉土车起步不能过猛，不论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地上拖曳，以削减胎面磨耗。
（2）在出色路面上跋涉，应坚持直线跋涉，除会车和逃避障碍物外，阻止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间发作横向的切开危害轮胎。
（3）车辆下长坡时应根据斜度巨细，长度和路途情况，恰当控制车速。在坡长、路陡、路况凌乱的情况下，应挂挡跋涉，并运用纤细制动控制车速下坡，这么不但可以避免紧急制动，削减轮胎磨损，并且对安全行车也有确保。
（4）四不像拉土车上坡时，应尽量运用惯性跋涉，当令变速，及时换挡，上坡时要坚持车辆有恰当的余力，不要等车停了再从头起步，以削减轮胎的磨损。
（5）行车转弯应根据弯道情况控制车速，不要高速转弯，否则车辆发作较大的离心力，使车载货品歪斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，一同还会使轮胎被轮铜横向切开，构成损坏。
（6）在凌乱情况下(会车、超车、经过乡镇、交叉路口、过铁路)跋涉时，应掌握恰当的行车速度，削减频频制动和避免紧急制动，否则构成轮胎与地上之间的滑动摩擦，致使胎面严峻磨损。
（7）在不良路途上应减速跋涉，并仔细观察，择路经过，经过后应泊车查看双胎之间是否夹有石子，如有应及时打扫。
（8）地下矿用自卸车途中泊车和参加泊车，要养成安全滑行的泊车习气。在泊车前要挑选地上平整、洁净和无油污的地上停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该留心选好停放地址，必要时将后轮顶起。
发动机功率输出对地下矿用自卸车有什么影响？在一些煤矿等环境复杂的地带，四不像车的使用率是很高的，这种车的装载量很大，并且使用起来也比拖拉机等更加的灵活，但是偶有发生憋车的现象，这是什么原因呢？
引发四不像车憋车现象的原因有很多，今天我们来分析的是发动机的原因，如果我们所使用的四不像车发动机功率与液压泵功率不匹配，那么就会导致发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，不正常的功率输出需要我们检查燃油系统和进气系统，另外就是发动机的输出功率高于液压泵所需的功率，这个时候就不是燃油系统和进气系统的问题了，需要我们检查比例阀和调节器。
以上是发动机的的功率输出影响四不像车憋车的原因分析，希望可以帮助大家更好的使用地下矿用自卸车。
地下矿用自卸车的工作环境比较恶劣，因此轮胎非常容易经常会出现不同程度的磨损，常见的几种磨损情况如下：
1、轮胎的***部分早期磨损：
主要原因是充气量过大。适当提高农用四不像车的轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面***部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边磨损过大：
主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。
3、轮胎的一边磨损量过大：
主要原因是前轮***失准。当地下矿用自卸车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损：
左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损：
右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、轮胎出现形磨损：
在地下矿用自卸车轮胎的个别部位出现性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现形磨损。