事故调查由人民的***或人民的******、委托的有关部门***进行，事故调查组由人民的***、安监、主管部门、监察、公的安、工会等部门的有关人员组成，施工升降机出租公司，并应当邀请人民检的察院派员参加，白沙施工升降，视情况也可以聘请有关***参与。调查组成员如与调查的事故有直接利害关系的必须回避，调查组组长由市***指的定。
事故调查的主要任务是：
①查明事故发生的经过、原因、人员***情况及直接经济损失;
②认定事故的性质和事故责任;
③提出对事故责任者的处理建议;
④总结事故教训，提出防范和整改措施;
⑤提出事故调查报告。
目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大，水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构，波坦MC320塔机一字型机构等，但采用技术落后的起升机所占比例更大，如波坦F0系列的RCS起升机构，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，能耗大，减速器使用寿命短。因此，塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。
从技术和使用两个方面来说，中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，L型布置，变频调速，这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。
安全装置
1.施工升降机应配备超载检测装置。在吊笼内载荷超过额定载重量的 10%以上时，超载检测检测装置在吊笼内给出警告信号，并阻止其正常启动。不应设有使用者可取消警告信号的装置。
2.施工升降机应设有防止吊笼坠落的安全装置。防坠安全装置在任何时候都应起作用，包括安装、拆卸和动作后重新设置之前。防坠安全装置应在有效的标定期内使用，施工升降机租赁公司，并动作有效、可靠。防坠安全装置应有检测合格证（或检测报告）有效标定期不得超过1 年。防坠安全器出厂五年后应强制报废。
3.钢丝绳式施工升降机和对重用的钢丝绳应设有防松绳装置，施工升降机安装，该装置应有符合要求
的松绳开关，并应能中断吊笼的任何运动，直到经***人员操作后才能***吊笼运动。
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