欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
LNG车型排放环保。短短几年时间，我们的柴油车就从国三升到了国五，马上国六又要来了，吓得国五车主瑟瑟发抖。每次排放升级就意味着排放不达标的车型必须淘汰，而购买新车又是好几十万。LNG由于其为纯净的，燃烧后污染小，排放升级容易，并且还不用加尿素，省去了不少后处理装置，也避免了后处理装置老跳出故障码的问题。
回，这个应该只有在LNG行业里面才有吧，它其实只有一个用处，就是把车载气瓶的压力降下来，保证加气过程的顺利进行，它是几乎所有加气站头疼的家伙了，经常发脾气，你还真的拿它没办法，插上气瓶回气口容易，拔下来难，稍微不注意，冻住，一般都是用的国产的，便宜。想知道怎么把它拔下来，找我吧
在对液化管道进行选材时，要充分分析自身的特性，根据其特性进行合理的选取。液化具有低温、化学成分复杂、压力大、易于膨胀等特点，所以要考虑管材的耐低温、耐腐蚀、耐高压等性能。在管道低温阀、止回阀、切断阀等阀门进行选择时，要优先选择绝热性能和密封性能良好的材质。同时要保证各种零部件和管道的材质都符合***相关的标准要求。管道的外径尺寸要符合设计要求，并将管道相应的配件准备齐全。
