橡胶减震垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁晴橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。
橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。
橡胶减震块作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震块。
橡胶减震块之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
橡胶减震块具有高弹性和黏弹性；
与钢铁材质相比，减震垫生产厂家，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
橡胶减震块的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
橡胶垫块由于区域不同，刚名称各异，水泵减震垫，主要是橡胶垫块与桥梁橡胶支座的区分:橡胶垫块是纯橡胶的一个四方体，桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体，减震垫厂家，请采购者提前说明具体用途，以免产生概念混淆.
橡胶垫块采用天然橡胶，氯丁橡胶加工制作，减震垫，根据不同定做要求，加工定做的橡胶垫块出厂时带有出厂检测报告和合格证.
氯丁橡胶的特点:
氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，除具有一般橡胶的良好物性外，还具有耐候，耐燃，耐油，耐化学腐蚀等优异特性，因此使之在各种合成橡胶中占有特殊的地位.
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