轴承为机械运转中重要的零部件，其不同材料的使用，会给轴承带来不同的性能，因此不同领域中使用的轴承不同，其材质也有所不同的
轴承金属材料主要包括：轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等。
轴承合金：也可称为巴氏合金里面主要含有锡基体和铅基体，综合性能好，机械轻度较低，常见于轴承合金浇铸在钢或铸铁的轴瓦基体上，使用价格 昂贵。
铜合金：主要含有锡青铜（适用于中速、中载或重载）、铝青铜（适用于低速重载）和铅青铜（适用于高速重载）。
铸铁：属于轻载、低速的轴瓦材料。
与轴承有关的零部件的加工精度要提高。因为轴承本身的加工精度很高，而轴承与相关零部件配合时，很微小的过盈量都会引起轴承的损坏。实践验证，采用数控机床配以“定尺寸刀具”加工轴承室可以将公差带控制在0、02mm左右的范围内。与轴承内、外套圈配合处的粗糙度亦应尽量提高，否则，经过多次拆装将金加工的“刀峰”磨掉后，则原设计的配合公差也随之改变。
高速轴承的润滑难点是润滑剂容易飞散，而且不易粘附于滚动表面，或是被轴承周围的高速气流所阻挡而不能进入轴承，而进入轴承的润滑剂速度太高，有时会使轴承受到损伤，例如保持架出现麻点，脱屑而加剧摩擦磨损。
高速轴承的工作温度大多在200℃左右，而且往往会更高，如不通过强力冷却，则温度会继续上升而对轴承的强度和硬度大为不利，轴承一旦失去保持形状的能力，必将加剧高速摩擦而使温度迅速上升，进一步导致材料强度和硬度的降低而使轴承很快失效。