迪信通3000家店部署共享充电宝1小时免费—共享充电宝加盟
据公开数据，自2017年3月31日起，共享充电宝行业在短短的40天内，已经有11笔融资，融资金额直逼12亿元。
共享充电宝能不能成功？因为王思聪的一句话，引起大家的极大兴趣。
5月9日，迪信通宣布，在***3000家实体店、近万家线下加盟店部署“共享充电宝”，第壹小时免费，此后每小时一元，一天10元封顶。
据悉，在迪信通门店通过移动充电宝APP来租借充电宝，用户根据屏幕流程完成操作即可借得一部充电宝，完成租借需缴纳100元押金。
收费标准是前1个小时免费，其余按每小时1元收费，10元封顶。若租出20天后仍未归还则视为已销售状态。
同时还可在店内享受免费贴膜、清洁手机等服务。
迪信通总裁金鑫表示，迪信通进入共享充电宝领域有着天然的优势，不仅有着众多优质充电宝供应商的强力加持，而且迪信通本身3000家线下门店和近万家迪信云聚加盟店的优势，便能让没有线下网点的互联网创业公司难以望其项背。
共享充电宝逐渐被打上“刚需”的标签？
从押金租赁转为***租赁，共享充电宝在餐厅、商场、地铁站、火车站、机场到酒店、***、网吧、洗浴中心等场所不断渗透。基本上已经覆盖了用户移动出行、逛街、餐饮、***休闲等诸多场景，随着覆盖范围的扩大，共享充电宝逐渐被打上“刚需”的标签。
目前共享充电宝的盈利来源有两个方面，一是租赁费用；二是广告。大多数的收入还是来源于租赁费用。
从租赁费用这一方面来看，共享充电宝的天花板已经快到顶了。
共享充电宝敢涨价的勇气来自于“刚需”，但是此“刚需”并非真正意义上的刚需。
共享充电宝的使用场景大多是以单个用户为主的小概率事件，只有在外的用户，发现手机电量显示在20%左右后，他们才会在所处地周围寻找共享充电宝进行充电。
共享充电宝的商业思维??????本文希望：
读者能够学习到如何判断一个商业模式的好坏的方法，并升级自己的商业认知。
2015年共享充电宝出现，没有人看好。
2019年，共享单车相继消失，共享充电宝反而是个***的生意，商机无限。
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