夏季用车的四个人注意事项
1.夏季注意水温表变化 夏季天气炎热，驾驶车辆行车中应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热并及时为水箱注水。
2.前挡玻璃不要贴深色隔热膜 南方夏天天气炎热，给汽车贴隔热膜能抵挡阳光，还能隔热、防紫外线，但前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜，为不影响行车安全，前挡风玻璃的透光率必须大于70%。
3.雨天遇水花不要急刹车 夏季开车经常会在下雨天正常行驶的时候，当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上，而此时，车主要双手紧握方向盘，加快雨刮刮水速度，把牢方向，一定不能紧急刹车或者猛打方向。
4.高温不要给车“洗澡” 夏季也不能因为高温而给汽车“洗澡”，因为温差巨大，会对车辆内部结构及车漆造成不同程度的损害。尤其是发现刹车片受热发红时，更不要给它“洗冷水澡”，否则其会因急速受冷而变形。
租车公司--汽车***的误区
发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。
加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不***，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑***而无利。
断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。
紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必***已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。
机场接送--新手驾车注意事项
一、倒车切记要慢、稳
新手司机很多有顾前不顾后的问题，倒车时经常会发生刮碰状况。汽车倒车受到视线限制不易看清车后路况要比前行困难些，加之倒车后轮变为前导，主观感觉上产生差异，控制方位也发生了转变。所以操作就会觉得没有前进时顺手。倒车前要通过反光镜观察车后和车左右两侧的情况，注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号。新手在倒车时一定要切记慢。倒车时，要稳踩加速踏板，防止熄火或因倒车过猛而造成***。
二、不可预热时间过长
车辆发动后，大多数司机都习惯让发动机怠速运转一段时间后再把车开走，其实预热的方法本身没错，但是一定要控制好时间，过长的磨合时间对车辆本身是没好处的，缩短预热时间可以延长催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机发动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，刚开始适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
三、熟悉上下坡路的起步
在一些山区路段开车有时会遇到较大的爬坡路，如果车辆较多又没有练好坡路起步的基本功，后面的车使劲按喇叭，你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，练好坡路起步是新手一定要掌握的基本功。初期坡路起步时必须用手刹配合防止溜车。在一些坡度不是很大的坡路上可以使用油离配合快速起步。
