山东全焊接板式换热器-全焊接板式换热器-日新换热设备(查看)

日新板式换热器

1、并联运行的多个板式换热器的流量分布不均匀。

2、增加热源的流量或增加热源介质管的直径。

3、板式换热器拆开清洗板片。

4、一次侧介质流量缺乏，致使热侧温差大，全焊接板式换热器价格，压降小；

5、冷端、热端温度低；

通过以上三个方面，全焊接板式换热器检修，可以有效地解决板式换热器供热不足的问题，同时提醒广大换热器用户，对于换热器设备而言，维护和维修工作对于换热器是否重要至关重要。设备可以正常运行必须认真对待。

板式换热器属于热交换设备，制造完工的板式换热器应对换热器管板的连接接头，管程和壳程进行耐压试验或增加气密性试验，耐压试验包括水压试验和气压试验。板式换热器一般进行水压试验，全焊接板式换热器，但由于结构或支撑原因，不能充灌液体或运行条件不允许残留试验液体时，可采用气压试验。

在使用之前要进行试压，换热器的试压系统由换热器、试压泵、金属软管、压力表、盲板和试压环等组成。换热器设备的试压主要包括：介质试验、气密试验、水压试验。

在压力降一定的情况下，多流程布置会对每一侧的相应的压力降变小，从而使得流速变低，相应的换热效率也就会下降。除此之外，山东全焊接板式换热器，不等流程的多流程布置也是平均传热温差变小的重要因素之一，应尽可能的避免或减少。

近些年来，随着板式换热器应用工况的多样化，国内的板式换热器出现了非对称通道的形式，国外的更多采用“热混合”的板片组合形式，即允许热量-流量-压力降三者之间不匹配的问题，这样也节省了换热面积。