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在施工流程中出现的问题

加工制作过程中较易发生质量问题且发生后处理起来很棘手的主要是特殊工序和重要工序，一般工序发生质量问题所占的比率很小。在施工过程中，特殊工序有焊接、涂装，钢结构，重要工序有下料，装配。

焊接工序

该工序属于隐蔽工程，也是***易发生质量问题的工序之一。从2004年某公司的产品质量报表统计显示，发生该工序的质量问题中，因焊接质量导致的焊缝返修率高达80%以上，其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占10%，这些问题属于直接影响工程质量的主要问题，所以此类型的问题必须通过***的检测公司运用***的检测工具才可以检测、评判出来，一般根据焊缝内的缺陷类型分为夹渣、未溶合、气孔等。

钢结构设计过程

钢结构设计的一般过程与钢筋混凝土结构的设计过程整体上是很相似的，但也略有不同，相同的是都采用***行内力分析，然后开始设计与绘图，但钢结构与钢筋混凝土结构设计大的不同是钢结构需要进行种类繁多的节点设计。结构设计源自功能要求，包括建筑功能、实用要求、工艺要求等等。所以，结构设计首先要从钢结构的结构体系开始。为实现结构体系，就必须要形成一个完整的结构概念设计，轻钢结构厂房， 也就是传力体系的设计。因此可知，结构体系就是一个传力体系，结构设计就是要将传力体系设计的简捷、明确、清晰、流畅，负担有重有轻，传力有始有终。只要有了好的传力体系构思的概念设计，那么下一步就是钢结构布置，也便是实现传力体系。

无机颜料对防火涂料耐火性的影响:采用的无机颜料是纳米级透明氧化色浆(铁棕色、铁红色和铁黑色)和氧化铬绿浆。

1.针对添加铁红色浆的涂料，其镀层聚氨酯发泡陪数随之色浆添加量的提升而慢慢扩大，添加量为2.3%时超过较大，多高层钢结构，以后随之色浆添加量的提升而降低；

2.对于铁棕***，其添加量为1.7%时，会发生全部的零落下，不能得到发泡数据，但铁棕颜料的添加量为2.3%时，涂层的发泡倍率也达到大值，之后不怎么降低

3.铬绿色颜料例外，涂层的发泡倍率总是随着铬绿色颜料的添加量增加而变大，在铬绿色颜料的添加量为2.8%的情况下，钢结构加工工厂，涂层的发泡倍率达到2.3%时，与涂层的描绘和发泡倍率相对应

4.铁黑颜料后，涂料的全部发泡性能都不高，涂层的发泡倍数高只在8倍上下，比其他3种颜料都要差，可见铁黑颜料对涂料耐火性能影响较大。