应根据电网结构、系统稳定要求、电力设备承受能力和继电保护可靠性，合理地选定自动重合闸方式。 对于220kV 线路，当同一送电截面的同级电压及高一级电压的并联回路数不小于4 回时，选用一侧检查线路无电压，另一侧检查线路与母线电压同步的三相重合闸方式（由运行方式部门规定哪一侧检电压先重合，但大型电厂的出线侧应选用检同步重合闸）。三相重合闸时间整定为10s 左右。自动重合闸厂家服务***。
带地区电源的主网终端线路，一般选用解列三相重合闸（主网侧检线路无电压重合）方式，也可以选用综合重合闸方式，并利用简单的选相元件及保护方式实现；不带地区电源的主网终端线路，一般选用三相重合闸方式，若线路保护采用弱馈逻辑，也可选用单相重合闸方式。重合闸时间配合继电保护动作时间而整定。自动重合闸厂家服务***。
重合闸过程中出现的非全相运行状态，如有可能引起本线路或其他线路的保护装置误动作时，应采取措施予以防止。如电力系统不允许长期非全相运行，为防止断路器一相断开后，由于单相重合闸装置拒绝合闸而造成非全相运行，应采取措施断开三相，并应保证选择性。自动重合闸厂家服务***。
电容式重合闸是利用电容器的瞬时放电和长时充电来实现一次重合的。如果断路器是由于性短路而保护动作所跳开的，则在自动重合闸一次重合后断路器作第二次跳闸，此时跳闸位置继电器重新起动，但由于重合闸整组复归前使时间继电器触点长期闭合，电容器则被中间继电器的线圈所分接不能继续充电，中间继电器不可能再起动，整组复归后电容器还需20～25s的充电时间，这样保证重合闸只能发出一次合闸脉冲。自动重合闸厂家服务***。
在电力系统的故障中，大多数的故障是送电线路（特别是架空线路）的故障。运行经验表明，架空线路故障大都是“瞬时性”的，如雷击、碰线、鸟害等引起的故障，在线路被继电保护迅速断开以后，电弧即行熄灭，对这类瞬时性故障，待去游离结束后，如果把断开的线路断路器再合上，就能够***正常的供电。自动重合闸厂家服务***。
由于线路故障大多数是瞬时性故障，同时重合闸装置本身的***很低，工作可靠，因此，在输配电线路中获得了广泛的应用。对于瞬时性故障，重合闸成功，就能发挥上述的作用。重合闸成功以后，系统***成原来的网络配置，功角特性的幅值从故障的切除的幅值回升，***到原先的功角特性，从而加大了减面积，不但对系统稳定运行的***是有利的，而且也就有条件利用减速面积的增加提高输电线路的传输功率。自动重合闸厂家服务***。
