电动机轴承过热的原因及处理办法：
1、轴承损坏。应更换。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，深沟球非标轴承，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。
7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，非标轴承，修理或更换油环。
轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时，主要应该注意如下事项：
（１）使用精密轴承
（２）分析轴承内部游隙（考虑温升产生的轴承内部游隙减少量）
（３）分析保持架的材料的型式（对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架）
（４）分析润滑方式（采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式） 轴承的摩擦系数（参考） 为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算： M=uPd/2 这里M：摩擦力矩，非标轴承销售，mN.m{kgf.mm} u：摩擦系数，轴承负荷，N{kgf} d：轴承公称内径，mm 摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大。
轴承在清洗干净之后应当进行详细的检查，确定轴承的损伤程度、机械性能等使用状况及是否能够继续 使用。检查的内容主要包括滚到面、滚动面和配合面的状态，非标特种轴承，保持架的磨损情况、轴承的尺寸精度上的 损伤、轴承的游隙等。 轴承在出现一些特定缺陷后，即可判断不能继续使用，而必须更换新轴承。这些情况包括：轴承的内圈 、外圈上有明显的蠕变；轴承过热变色明显；轴承的内圈、外圈、滚动体及保持架上一旦有裂纹、缺口 和断裂；轴承的滚到面、挡边、滚动体上有卡伤、锈伤、压痕和打痕。
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