诺力三支点电动叉车价格怎么样-诺展机械设备叉车

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判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

水泵的检查

　冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，三支点电动叉车价格如何，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

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对于2013年中国工程机械市场的预估，前低后高是一个普遍被使用的词汇，从目前的市场情形来看，前低已经不可避免，不仅是国内市场如此，出口市场也并不乐观。

作为中国工程机械产品出口重地的中东和北非地区的外部环境并不乐观，2012年，三支点电动叉车价格，整个世界都渴望求稳定，所以激进的措施不会被接受，所以就与宏观环境息息相关的电动堆高车行业而言，诺力三支点电动叉车价格怎么样，2013年也逃脱不了这样的大趋势，2013年的堆高车市场整体上来讲，应该是在平淡中度过，整体增幅应该维持在与GDP增长速度相当的水平。

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一辆CPC3L型叉车在运行两年多时间后，出现发动机水温异常现象。冷车启动后，在短时间内，水温迅速升高并出现沸腾情况，在补充加入冷却水后才***正常。经对冷却系统进行详细检查后（其间先后更换过水泵、节温器、风扇皮带），并未发现明显故障。***后对发动机解体检查，发现第三缸缸套有一25mm长的裂纹，更换缸套后，故障排除。

　　国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。