使用二次包络包络减速机设备，经常会遇到一些减速机包络误差的现象：
包络齿距累积总误差
包络减速机同侧齿面恣意弧段(K=1至K=Zc,Zc为摆线包络的齿数)内的齿距累积误差。它表现为齿距累积误差曲线的总幅值。
包络齿廓误差
在端平面上的一个完整齿廓内，实践齿廓违背规划齿廓的量，该量在规划齿廓的法向核算值。完整齿廓指摆线包络恣意两相邻轮齿齿根之间一个理论齿虎角对应的齿廓，规划齿廓指契合规划规则的齿廓。
包络减速机施工过程中应该注意一下：
包络减速机的安全开关根据安全要求设计，如围栏门限，笼门限位，顶门限位，限位开关，上下限位开关，配重防断绳保护开关等。施工现场，为了省事，一些限位开关被手动取消，短路或损坏，并没有及时修复。这相当于取消这些安全线并掩盖隐患。
在施工过程中，应将包络减速机的固定层设置为停止安全防护门。显然，如果你没有按要求设置，在高处等候的建筑工人容易发生意外坠落事故。安装安全防护门时，请确保安全防护门的高度不小于1.8m，并且层门应具有联锁装置。当保持架未处于停止位置时，保护门无法打开，以确保操作员的安全。
包络减速机随着国际市场对重型机械装备和备件的需求还将增长。随着欧美***经济的逐渐复苏，重新确立实体经济在***经济中的地位，以及发展中***的基本建设需求，重型机械产品在国际市场上会有更大的发展空间，因而重型机械市场对包络减速机需求量大。
德州赛德减速机有限公司主要生产螺旋升降机、丝杆升降机、蜗轮蜗杆减速机，平面二次包络减速机，蜗轮丝杠升降机等传动设备机械。亦可根据客户需求承接非标机械的设计与制造，深受用户好评。
