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减速机的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑的条件也是不同的，那么应该怎么样对齿轮减速机进行润滑呢？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说说。

当减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上，当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当vgt;25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

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由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大，在运行过程中，离合减速器，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。

因此齿轮减速机磨合期内容易造成零部件，特别是配合表面的磨损，离合减速器定制，磨损速度过快，这时如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。因此操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。

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谐波齿轮减速器按其机械波数目的多少可分为：单波、双波及三波，离合减速器制造厂家，其中***常用的是双波传达，在谐波传动中，刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍，通常取其等于波数。

谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点，和普通减速器相比，由于使用的材料要少50%，其体积及重量至少减少1/3，这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。

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