但受到行业技术水平的限制，大跨度栈桥的结构形式仍然陈旧落后，没有跟上结构行业日新月异的发展浪潮，造成了部分经济浪费。鉴于煤炭行业迅速发展与栈桥结构设计技术落后的现状，针对大跨度输煤栈桥设计及优化的研究迫在眉睫。本文以大跨度输煤栈桥上部通廊为研究对象，利用SAP2000有限元分析软件，基于结构优化设计理论，输煤栈桥通廊定制，对一般型钢桁架、圆管桁架、预应力圆管桁架和预应力钢管混凝土组合桁架进行内力、模态和稳态分析，并利用改进的满应力法对各结构杆件截面进行了结构优化设计。
随着栈桥通廊高度的增加，栈桥支架设计控制因素由通常的竖向荷载逐步转变成为水平荷载(特别是风荷载)，栈桥支架基础的受力模型和工作状态也发生了根本的转变，通常的结构设计软件(如PKPM系列软件的基础设计部分)已经不能满足工程设计的具体计算。文章针对这个问题，输煤栈桥通廊，对栈桥通廊支架基础受力特点和类型选择进行了分析。
我国经济建设取得快速发展，工业得到长足的进步，对能源需求不断加大，输煤栈桥通廊价格，用于矿山、电厂的新建输煤栈桥不断增多。当前，我国钢材产量与质量的不断提升和钢结构制造与安装水平的不断提高，同时由于钢结构本身的优点如自重轻、强度高、可改造性强、施工速度快、抗震性能好、综合经济效益高等一系列优点，促使将越来越多地采用钢结构输煤栈桥。现有栈桥结构不能满足道路总图规划和跨越大河深谷的需要，大跨度或超大跨度钢结构输煤栈桥的建设和研究成为一种必然
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