




欧系外观 高颜值眼前的这款奥铃新捷运,是在福田超级卡车系列M4平台开发的,一改之前M3平台的圆润风格,整体感觉更为方正,前挡风玻璃也更为直立,外表给人“坚毅硬汉”的感觉,它融合了较多欧洲卡车的元素。不过有些奥铃特有的元素依然继承保留,如挡风玻璃下奥铃特有的摸角黑色底板,上面三维立体式英文标“FOTON”,镀铬横条贯穿的钻石车标等。 对于汽车制造来说,不仅要创新,也要善于继承,这才是更好的工匠精神,对于一个卡车的新款,也是在原有技术沉淀的基础上,进一步的升级完善。 另外看一款卡车,我会特别留意其车头灯,因为车灯就像人的眼睛,好看的眼睛,奥铃新捷运卡车价格,直接决定了整张脸的灵气,对于卡车也一样。 奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯,小灯及远近光共用反光碗,大面积的反光碗也能有效的聚合光源,中间斜置部分可配日间行车灯。 实用性内饰虽然是1880中体车身的驾驶,奥铃新捷运卡车,内部空间并不拥挤,准乘3人,且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。 如仪表盘,还是对称式布置,左右两个标准圆形为转速表和时速表,中间上部分安置了气压表和燃油表,其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起,指针是油量,下面蓝色指示灯是尿素液位。 中间是一个液晶屏,显示时间、小计里程、水温等多项信息。


传动系统匹配万里扬六挡变速箱(WLY6G70),注油量6升,头挡速比6.012,六挡速比0.789。后桥速比4.33,轮胎规格8.25R16,根据卡车之家车速计算器简易版计算得出,在1500转时该车车速约70km/h,奥铃新捷运卡车优惠价,在1700转时约为80km/h,符合“高速重载”的***。
另外,该车前后车桥均依然配备有横向稳定杆,加上1800mm的宽轮距设计,行车安全和操控质感理论上会有较好的表现。实拍该车可装货厢尺寸是5250x2450x2400mm,容积约为30.8立方。总质量11吨出头,整备质量4.8吨,载质量6.2吨。除此之外,天津奥铃新捷运卡车,新捷运***牌还有总质量16吨(5米2)和18吨(5米8以上)的车型可选。

相比6挡箱,这款8挡变速器的优势主要体现在1挡和2挡,它的头挡速比高达10.36,虽然在空车时感觉1挡速度很慢,甚至有些多余,但到了重载爬坡或者走坏路时作用就非常明显了。与之对应的是它有两个倒挡,低挡速比同样高达10.5,满足重载工况需求。7挡为直接挡,主要用在60km/h左右的车速,如果在80km/h之后的高速路况则可以使用挡8挡进行定速巡航,会更为节油。新捷运采用的大扭矩发动机和8挡变速器这套总成配置,兼顾了高速和重载工况,精准地满足了用户多拉快跑的需求。

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