通过热处理手段对天然沥青中的重质组分进行了解聚研究，得到了各种结构碎片的组成特征，有助于推测天然沥青的大分子结构的原始结构组成。天然沥青在22种溶剂中的溶解性结果表明，天然沥青在溶剂中的萃取率与溶剂介电常数和溶解度参数密切相关。用废轮胎胶粉对道路沥青材料进行改性进行了文献综述，利用胶粉作为改性剂，可以改善沥青路面高温性能和低温特性。介电常数表示分子的极性大小，天然沥青在介电常数较小的溶剂中均显示出较好的溶解性。
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随着公路交通事业的发展,改性沥青得到了越来越广泛的应用。鉴于国产天然沥青的优良特性,用国产天然沥青做道路石油沥青改性剂的研究,显得非常必要。现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力。在参考国内外研究的基础上,采用理论、试验相结合的方法,首先通过不同剂量的天然沥青对十余种基质沥青的改性研究,得出天然沥青掺加到道路石油沥青中能够大大提高和改善基质沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性能,且随着天然沥青剂量的增加,改善的效果更加明显,但对低温性能略有影响。
两相分离结构使其能与沥青基质形成空间立体网络结构，从而有效地改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在众多的沥青改性剂中，SBS能够同时改善沥青的高低温性能及感温性能，使其成为研究和应用***多的品种，SBS改性沥青目前占***沥青需求量的61%之多。两相分离结构使其能与沥青基质形成空间立体网络结构，从而有效地改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。
