在用机动车和非道路移动机械所有人或者使用人应当保证污染控制装置和车载诊断系统处于正常工作状态，不得擅自拆除、闲置、改装污染控制装置；排放大气污染物超标或者车载诊断系统报警后应当及时维修。
在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。
任何单位和个人不得擅自干扰远程排放管理车载终端的功能；不得删除、修改远程排放管理车载终端中存储、处理、传输的数据。
在业内开展新型替代燃料燃烧技术研究。” 合肥宝发动力公司作为眼下国内一家***致力于涉足各类替代能源叉车动力产品的研发、生产型公司，已经形成了以油机与柴油机不同基础机的***（LNG/CNG）、液化气LPG、生物柴油、乙醇、DME、***等替代能源发动机的研发能力。
总体来看，车检静电吸附EDPF，我国叉车用替代燃料仍处于早期发展阶段，在排放政策扶持下推进，已呈现出一些发展迹象、替代能源技术的路径多元化的趋势。
通过深圳市人居委网站公布柴油叉车与轿车的试验数据对比、以及排放标准来分析，一辆3吨柴油车碳颗粒物的排放量相当于296辆国四小轿车。目前我们***每年新增20多万辆柴油叉车，焦作静电吸附EDPF，这些车造成的污染还是相当突出的。从燃料来分，柴油车氮氧化物和颗粒物污染问题比较突出，静电吸附EDPF性能，排放的氮氧化物接近机动车排污总量的七成，颗粒物占到九成以上。
合肥宝发动力技术有限公司在柴油叉车替代燃料再制造技术方面是国内叉车发动机行业的企业，获多项发明***专利。
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