




钣金加工折弯常见问题及处理方法
第1、a问题点:在折弯Z折时,某些工件会变形.
b.发生原因:出现这种情况主要是由于C处为后定规***,折弯B处时,工件折曲上升运动,撞在后定规上,被后定规挤住.折弯成型后,D处就被挤变形.
c.解决方法:采用后定规后拉功能.
第2、a.问题点:折弯尺寸较小,不好***,钣金加工,上模容易压到后定规上.
b.发生原因:因为t=0.8,按下模选用原则,v=5×0.8=4mm.4v中心到边的距离为3.5mm,而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm,折弯尺寸在v中心线到边的距离之内,正装时无法***.采用下模反装,上模将压
住后定规,正反装都行不通,要想其他的方法.
c.解决方法:○1可以下模反装.在后定规前加一个垫片(不可超过3t),从而使后定规后退,昆山钣金,避开上模○2若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反装。
钣金件加工时如何大的降低破损程度
1.在选五金配件的型号、规格、机能要符合***的标准和有关规定,并且要与选用的塑钢门窗相匹配。
2.安装五金件应用紧固螺丝,其内部必须设金属衬板,昆山钣金加工,衬板厚度要大于紧固件牙距的2倍。
3.五金冲压件安装后要做好定期***,钣金,防止生锈和侵蚀。
4.门窗锁拉手应在窗门扇入框后再组装。位置要保证准确,开关要灵活。
5.推拉窗宽度超过一米以上或是双层玻璃的门窗要设置双滑轮。
6.滑撑铰链采用不锈钢材料。
7.使用过程中要谨慎轻关轻开。
钣金喷涂:
很多人对昆山钣金加工喷漆的了解都很肤浅,认为只要将碰撞车辆通过机械的方法***形状,并喷涂在漆面就可以了。其实,在碰撞车辆修复过程中,钣金和喷漆的操作工艺非常复杂,对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。为了让业主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解,对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范,简单介绍一下钣金和喷漆的操作流程。
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