香港半岛酒店直升机地坪防水及重铺工程原来是这样做的！
一、项目概况
香港九龙尖沙咀梳士马利道半岛酒店是香港现存历史***悠久的的酒店。1994年酒店进行扩建工程，在北面加建一幢30层的新翼，顶楼设有直升机场，方便重要贵宾直接使用直升机往来香港国际机场，或畅游香港上空。
但是由于过度使用和***跟不上，导致天台1号及2号直升机坪防水层失效，出现渗漏问题。
二、施工方案
天台1号及2号直升机坪总面积约1060平方米，根据建筑结构情况和使用频率，决定将原防水全部铲除，重新涂刷Primer E 和Polyurea 590F(绿色)。
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香港半岛酒店直升机地坪防水及重铺工程原来是这样做的！
三、施工程序
1、铲起及清走现有环氧树脂地坪，直至砼结构表面。
2、用刨机清除地台表面现有环氧树脂地坪，直至砼结构表面。
3、用磨机打磨干净，平整砼地台表面。
4、用大型吸尘机收集尘埃。
5、铲起及清走现有伸缩缝胶，并凿深伸缩缝约10毫米。
6、拆起及移离现有之避雷带，并用磨机打磨干净伸缩缝内表面位置。
7、用高压水机彻底清洗干净地台表面。
8、于处理好之表面涂上d一层Primer底油，用量约0.3-0.5公斤/平方米。
9、待d一层Primer E底油干透后，在其表面刮上第二层Primer E底油混合直径约0.3-0.6毫米之石英砂，用量约1-1.5公斤/平方米，找平地台表面。
10、待第二层Primer E底油干透后，在其表面涂/刮上d一层单组份聚脲590F防水胶，用量约0.5-0.7公斤/平方米，抗拉强度大于/相等20-25MPa，颜色（绿色）与原有接近。
11、待d一层590F防水胶干透后，在其表面涂上第二层单组份聚脲防水胶，用量约0.8-1公斤/平方米，抗拉强度大于/相等20-25MPa，并铺放抗裂聚脂网布（100克/平方米），颜色（绿色）与原有接近。
12、待第二层590F防水胶干透后，在其表面刮上第三层单组份聚脲590F防水胶混合直径约0.3-0.6毫米之石英砂，用量约0.5-0.7公斤/平方米，抗拉强度大于/相等20-25MPa，颜色（绿色）与原有接近。
13、待第三层590F防水胶干透后，在其表面刮上一层单组份590F开孔式砂浆混合直径约1-3毫米之石英砂，用量约4-5公斤/平方米，厚度约8-10毫米，抗拉强度大于/相等20-25MPa，颜色（绿色）与原有按近。
14、待590F开孔式砂浆干透后，于伸缩缝内打795单组份矽酮密封胶，打胶的深度***少为伸缩缝开阔度的一半数值。
15、重新画上H字、圆圈、数字及线条。
16、在590F开孔式砂浆表面涂回与原有颜色（绿色）按近的颜色层。
17、在原来位置安装避雷带。
四、完工情况
由于设计方案科学合理，施工细节处理到位，重新修整后的天台1号及2号直升机坪，防水效果非常明显，无一处出现渗漏问题，受到客户的肯定和好评。
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四、预防措施
1、管道安装时，管边应距离墙体或地面不少于50mm，以便进行管道周边防水施工和密封。
2、楼面上预留孔洞上下位置一致，防止因出现较大偏差而进行打凿 。
3、防水层完成后，严禁安装管道设备破l坏防水层，如出现防水层破l坏情况，应及时修补 。
4、管道或地漏安装完成后，预留洞口周边基层凿毛清理干净，采用高于楼面结构混凝土一个强度等级的聚合物细石混凝土，分两次填塞并插捣密实，如施工空间不足，采用聚合物防水砂浆分两次填塞 。
5、对管根部、地漏四周采用聚合物砂浆圆角铺抹，防水附加层铺设胎体进行增强处理，涂刷防水层时应多次薄涂，经试水检查确认无渗漏后方可进行下一工序施工 。
6、穿楼板预埋套管应高出楼地面饰面层不小于20mm，套管外侧根部设槽嵌填密封材料，套管内灌注硬质发泡聚氨酯及端头用密封材料密封。
五、一般工序
按设计预留孔洞→安装管道→聚合物细石混凝土或聚合物砂浆分两次填塞预留孔洞→闭水试验→管道周边及地漏嵌填密封材料→聚合物防水砂浆在管根周围铺抹圆弧→防水增强层施工→防水层施工→闭水试验
