为了利用风能，减少电能消耗，所述的水轮机的轮盘的形状为的径流式风扇叶轮形状，轮盘叶片为截面为对号形状的板体。叶片能容纳一定体积的水，在风力和水的冲击力及重力作用下水轮机的轮盘能永远朝一个方向转动。为了使传动机构简单、安装方便，所述的传动机构包括两个链轮和一个环形链条， 两个链轮分别固定在两个轮盘转轴上，链条套在两个链轮上。
本实用新型公开了一种景观水车，实用新型景观水车包括水轮机、提水机和盛水槽，水轮机的轮盘转轴和提水机的轮盘转轴通过传动机构连接，盛水槽固定在提水机的支架上，盛水槽的出水口位于水轮机的轮盘的斜上方。本实用新型把水轮机和提水车两种水车组合在一起，且将两种水车的功能巧妙的联系在一起，可能的利用了水身产生的能量，在启动时和自身不能维持转动时用水泵向盛水槽补水，以小的能量消耗实现了水车的做功功能和观赏性能。
到了元明时代，轮轴的发展更进步。一架水车不仅有一组齿轮，有多至三组，而有"水转翻车"、"牛转翻车"或"驴转翻车"，可以依风土地势交互为用。这项发展，使翻车的利用更有效益。翻车打东汉三国时***明以来，一直停滞在人力的运转。至此，利用水力和兽力以为驱动，使人力终于从翻车脚踏板上解放。同时，也因转轴、竖轮、卧轮等的发展，使原先只用水力驱动的筒车，即使在水量较不丰沛的地方，也能利用兽力，而有所贡献。另外，则有"高转筒车"的出现。地势较陡峻而无法别开水塘的地方，也水车图册能低水高送，有所开发。这是中国水车发展的第三阶段。元明之后，中国水车的发展便再没有多少特殊的成就了。
