在减速机工作时，应随时检查轴承及油池的温升，减速机的噪声，如发现有不正常情况时立即停机寻找产生的原因，待排除故障后才可重新开机使用，定期对减速机内各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有点蚀、擦伤、胶合、塑变甚至断齿现象时，应停止使用并立即同有关单位取得联系，使用单位也应做好一切故障发展过程的详细原始记录，以供分析故障原因之用。
对于带弹簧底座的减速机，还要定期检查减速机的水平度、轴向和径向摆幅，每年检查和测量一次弹性轴的刚性，并与试车期间的基准值比较，以判断弹性轴是否产生变形，定期检查减速机的振幅并与下表进行比较不要超过允许值，每年检查一次弹簧的疲劳和变形并与下表进行对照检查结果，发现弹簧有过大的变形时，应及时予以更换或对弹簧进行调整，以便每个弹簧手里均匀。
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卧式摆线减速机在正常情况下选用油池光滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在作业条件恶劣，环境温度处于高温时可选用循环光滑，摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油光滑，为了进步减速机的功能、延伸摆线针轮减速机的使用寿命，主张选用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下作业时也可应重新考虑光滑油。
立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏，加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油，摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油光滑，北京软齿面减速机，为了进步减速机的功能、延伸摆线针轮减速机的使用寿命，主张选用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下作业时也可应重新考虑光滑油。
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圆锥、圆柱齿轮减速机圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15，锥齿轮应布置在高速级，以减小锥齿轮的尺寸，锥齿轮可为直齿或曲线齿，圆柱齿轮多为斜齿，软齿面减速机定做，使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。
蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机较为常用，软齿面减速机生产厂，蜗杆减速机适用于减速比为10~80，结构紧凑，传动比大，软齿面减速机设计，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合。
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