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经过近十年的快速发展，我国业性通用仓库面积已近10亿平方米，其中立体仓库接近30%。总体来看，仓库设施已基本满足物流需求，但在结构与地区分布上还存在一些供求矛盾。仓库供不应求与仓库供过于求同时存在，仓库高空置率与高租金同时存在，仓库快速建设与仓储效益下降、企业倒闭、转行同时存在。
仓储业也有一个供给侧改革的任务，仓储业2016年及今后将进入一个大调整、大整合、大重组的时期。
1、面对经济结构调整与物流需求的变化，如何优化仓库供应、增加市场急需的仓库设施，深圳到浙江大件运输，既包括围绕枢纽城市、节点城市完善***性的仓库骨干网络，也包括围绕城市共同配送与电商物流完善城市仓储网络。
2、针对现有仓库资源在结构与地区分布上的不均衡，如何整合、改造与利用，充分发挥其效益，既包括各类园区仓库之间的资源共享与业务合作，也包括保税仓库与非保税仓库之间的资源整合与业务衔接;既包括枢纽性仓库、节点性仓库与分拨性仓库之间的网络性整合，也包括供应链物流及合同式物流仓库与专线零担、快递等分拨仓库的仓间货位整合。
3、面对分散的仓储资源与集约化的供应链物流之间的矛盾，如何促进仓储企业之间以及仓储企业与运输、货代、零担、快递企业之间重组整合，既包括国有企业之间的重组，也包括国企与外企、民企的重组;既包括同业之间的兼并重组，深圳到浙江物流托运，也包括跨业态之间的企业重组。及时准确：跟踪运输，全程监控，随时将运输情况准确反馈给每位客户。
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