土工布采用人工滚铺方式。要求布面平整，并适当留有变形余量。在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜下层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接。滤层作用是土工织物的主要性能，主要用在水利、铁路、公路、挡土墙等各项工程中，特别是水利工程做堤坝基础或边坡反滤层已极为普遍。缝合时宽度10cm，自然搭接时宽度为20cm、热风焊接时宽度为
20cm。
土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。土工膜上的土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。
防渗土工膜的破损率如何有效的控制
防渗土工膜的破损率如何有效的控制
防渗土工膜现在已经逐步广泛应用于各大领域了，在安装、铺设过程中可能会因为种种原因将其破损，那么我们应该如何将防渗土工膜的破损率得到有效的控制呢。接下来为大家详细说明下：
1、在铺焊完的防渗土工膜上行走时，不得穿硬底鞋，鞋上不得有铁钉、铁掌之类能伤害防渗膜的东西。
2、在安装操作中及铺焊防渗土工膜以后，严禁在现场吸烟或使用各种火源。
3、在防渗土工膜上卸料时，即使有土工布保护层，也不应使重、硬的物品从高处下落，直接冲击垫衬。
4、在防渗土工膜上运输时，人力车的金属支腿要用胶皮类柔软材料包覆；汽车运料时，尽量车不上膜；实在需要在防渗土工膜上行车时，应根据膜下的基层情况采取必要的保护措施：当膜下为符合要求的无石子、密实黏土层时，可允许汽车直行；黑色防渗土工膜理所当然的就是黑色的，而且黑色的土工膜还具有的耐环境应力开裂性能，抗低温，比颜色的防渗土工膜要强很多。否则应在膜上加垫衬（土工膜或土工布），并不允许汽车拐急弯。
有效降低防渗土工膜的破损率的方法主要就是这些，大家在施工时一定要根据说明进行正确操作，只有这样才能有效保护该土工膜，更多关于防渗土工膜的信息，将继续为您整理，希望对大家能有所帮助。
土工布作用特点的介绍
土工布在工业中的应用可以说是非常广泛了，但是很多人了解土工布无疑都是认为它就是防水的。不错，土工布的***主要的作用和优势就是防水，但是土工布作用的特点究竟如何呢?我们来一起了解下：
土工布作用特点的介绍
实际上，土工布在实际生产的时候，所使用的纤维主要是锦纶、涤纶、丙纶等，就是因为这些材料的使用，所以在日常的时候，它具有良好的抗埋、耐腐性能，除此以外，土工布在生产的时候，所使用的是透水材料，所以使用起来，它就会具有良好的反滤隔离的功能，也就是因为它的这些功能，所以广大用户在如此的钟爱它。单层土工膜防渗层的缺陷渗漏量受缺陷大小的影响相当明显，而复合防渗层则影响较小。
其次，土工布本身还有着很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能，在使用的时候，为了确保土工布作用的性能，所以在使用的时候，就需要注意对它进行***，以延长它的使用寿命。
以上就是我们为大家详细介绍的土工布作用特点的介绍，在现实生活中，土工布的使用已经是十分的广泛，但是在使用的过程种，也是会表现出来一些特定的作用的。因此，我们适当的了解下土工布作用特点也是极有必要的。
