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由于油罐是现场安装焊接，施工条件差，且焊缝多，距离近等因素，容易引进焊接变形。
罐壁板的焊接变形主要表现在罐体的椭圆度、垂直度及局部凹凸度超标影响椭圆度垂直度的原因除制作安装过程中下料尺寸精度差工艺工序，不合理或不完备外主要是焊接因素立焊缝环焊缝的纵向收缩沿焊缝长度方向的收缩和横向收缩沿焊缝宽度方向的收缩均能造成应力变形致使椭圆度垂直局部凹凸度超标。该水箱具有均匀的夹层空间，并配有一个检漏仪，可与夹层空间连通，监测内罐每天24小时的泄漏情况。
利用导倒提升用的涨圈可减少环焊缝的收缩变形，罐壁板吊装前胀圈应安装在距底板约100mm处的罐壁板上调节胀圈直径使其与罐壁贴紧，然后按排好的焊接顺序施焊环焊缝待环焊缝焊完后将胀圈调节松弛放下待下层壁板安装起吊时再用。
油箱应准备好内部和外部防腐蚀保护。油箱的外表面应由不低于增强等级的防腐层制成。在低温季节，涂层缓慢固化。为了不妨碍溶剂的蒸发，外部塑料布也可以用玻璃布代替。 5.当油箱受地下水或雨水影响时，应采取措施防止油箱浮动。当油箱埋在地下水位高的区域时，在空罐的情况下存在漂浮的***，并且可能***与其连接的管道，导致油运行或甚至火灾事故。 6，建立在水源保护区内的直埋油罐，应防止油罐泄漏和扩散，并设置泄漏检测设施，防止油站油箱对地下水源及附近河流和河流的污染。 7.埋设油罐的通道孔应配备操作井，以方便检查和操作。进油管，排油管，油孔，排气管等的接头管应设置在油箱顶部，排油接头管应设置在井盖上。油箱的进油管应向下延伸至油箱底部，距离油箱底部0.2米。这主要是为了避免因油溅和卸油引起的静电火花的发生，引起火灾。 8.使用自吸式油罐车时，油箱出油管底端应设有底阀，底阀入口应距离油箱底部0.15-0.20m 。油箱的油孔应设有锁油盖。当油箱底部低于燃油加油机油泵中心时，燃油加油机排油管底阀的目的是防止燃油在燃油时流回油箱。泵停止运转，以免下次打开泵时再次吸尘。为了吸收油脂。又由于非金属一般都具有较大的刚度，能承受较大的外压，适宜建造地下式或半地下式油罐有利于隐蔽和保温。油管的出水口不应离油箱底部太高，否则会有大量的油不能抽出，这会降低油箱的注油能力。水箱不应太低，否则水箱底部的水和污垢将被吸入水泵。
F双层水箱的优点1，双层结构，内部有0.1-0.5mm的间隙，外层FRP确保泄漏不会直接泄漏污染的土壤和水源。 2.双层油罐的使用寿命是普通油罐的5-10倍，安全使用至少30年。 3，远程监控系统，用于日常和定期检查，数字化控制，省去了手动和复杂的操作。 4，双层油箱的维护要求是普通油箱的1/10，大大节省了维护投入成本。 5，与普通油箱相比，双层油箱的利用率大大提高，保证了设备的***率和产品的高性价比。 6.安装方便，大大缩短了施工周期，降低了***成本。（3）罐底检测：漏磁扫描技术检测油罐底板的腐蚀状况（如腐蚀深度与面积，裂纹的长度等）。