改装led灯led车灯泡：穿透力强不一定意味着安全！
人眼对于各个颜色的色温感知度上以正白光***易接受。加装透镜氙气灯是可以过年检的，现在车系都匹配透镜和氙气灯，透镜的用处是起到聚光的作用，光线均匀，不刺眼，以实际行车照路为主，不存在妨碍别人驾驶，透镜切线左低右高，在您会车的时候，避免照到对方驾驶员的眼睛，影响别人驾驶。低色温的黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体识别并不够清晰。而对于人睛来讲，只要在一定安全范围内能够分辨事物，能够保持安全性距离就足矣！
所以硕展车灯在这里提醒大家，升级改装led灯led灯并不过多的影响雨雾天气的行车安全，反而“蜡烛灯”为您的行车安全埋下隐患。
以上内容是硕展车灯对改装改装led灯led车灯问题的解答，威朗改装led灯，希望能帮助到大家。
改装led灯汽车大灯改装
改装led灯汽车大灯改装前的整体效果：本田XR-V的车灯用的是传统的卤素灯加透镜的搭配，加上车上的大眼，导致大眼看起来很暗淡无神，且车灯在使用时会有一种朦胧感，酷威改装led灯，这不仅在夜路上行驶时会有一种看不清前路的感觉，且容易给迎面驶来的车造成一种方圆几里观无车影的错觉。改装led灯改装大灯近远光效果：近光灯犀利的切线，亮度高，光型分布均匀，足够满足夜间行车需求。
改装led灯汽车大灯改装前的近远光情况： 从检测板上的光团状态我们可以看出改车灯的近光亮度是很一般的，过度柔和暖黄的灯光无法在检测板上形成一道分明的切割线，光团没有均匀的散开来；远光的射出的两团光团在散开时糊在一起，光照射程过近，稍显暗淡，两边光团差别过大。该车车灯没有达到安全行车的要求，车主夜间上路风险高。
综合以上的情况，硕展的技术人员建议车主近光改改装led灯LED双光透镜，远光加改装led灯研发的LED变频远光透镜，那么我们来看一下该车升级之后的效果吧：
改装led灯汽车灯光改装店：本次前来西安硕展车灯改装的是一部09款的宝马520Li，属于高龄车了，索八改装led灯，虽然车主已经换了新车，但是对这部车感情颇深，依照把这台车留作家庭代步车。另外，与市面上蓝光、粉光、紫光大灯不同的是，霍晶光电LED大灯统一采用国际标准色温(6000K正白光)，对人眼来说，这种色温不但视觉更清晰，而且视觉更舒适，不易引起疲劳，更有利于行车安全。只是苦恼于车灯老化太严重，不适合夜晚上路，希望硕展车灯可以对它进行改装，提升车灯亮度，达到基本的安全行车标准。
于是，我们对该车进行了车灯检测，经过综合的考虑后，我们提出了两个升级方案。方案一是改装原车大灯，岐山改装led灯，可以满足基本照明效果，但没有匹配的透镜，聚光性不佳。二是升级欧司朗 D1S CBI 改装led灯海拉五双光透镜，升级效果比方案一凸显。经过效果对比之后，车主选择了车灯升级方案二，下面我们来看看该车升级效果对比。
车灯升级前整体展示：大概开启后，车灯相当暗，肉眼可见的严重老化。灯罩也出现了附着物，影响车灯透光，这类车灯完全不适合夜晚上路，稍微遇到较的光线车主都不能很好的辨清路况。
