我国新出台的一些污染治理政策，也会影响到汽车起重机的报废。 例如，在2014年左右，我国就出台了有关“黄标车淘汰”的政策。根据在该政策，排放水平低于国Ⅰ排放标准的***车和国Ⅲ排放标准的柴油车需要在2015年左右进行全部淘汰。这也就是说在2005年之前生产的黄标车需要被“报废”。根据起重吊装公司统计，目前我国使用低排放标准的柴油汽车起重机数量约为5万台左右，这些车辆可能需要淘汰，如果继续使用，也不会通过车管所的年检。在与客户签订设备搬运合同的时候，往往双方会签订一张设备吊装安全合同。 不过，对于淘汰“黄标车”，***有相应的补助政策，没有到达报废年限的汽车起重机提前报废，***财政会给予一定的财政补偿。如果不想提前报废，可以加装排放处理设备，经检验排放达标，可以获得绿标，继续使用。
搬运动力类设备注意事项 关于动力类设备搬运，提醒如下四点需要注意。 其一，在吊装动力设备之前，需要***拆除。动力设备往往都是安装在地面、地基上，需要***拆除相关连接。 其二，动力设备的质量往往不均匀，并且差别较大，吊装之前对此需要有了解。否则，可能出现在空中的时候，设备出现较大幅度的倾斜。 其三，某些动力设备的结构较为复杂，并且具有一定的***性，如锅炉、压缩机等等，对于较为***的设备的拆卸，需要工厂方技术人员的配合。一般来说，如果工厂需要搬迁，动力类设备都是先于生产设备进行拆除。 其四，动力类设备在拆卸之前，需要断电、断气。对于这一点，设备搬运公司***咨询工厂方面，确保断电断气之后，再进行拆除。
(一)按作业特性归类
按装卸及搬运二种作业特性不一样可分为
装卸机械、搬运机械及装卸搬运机械三类。
在这个行业中，一些机械功能较为单一，只考虑装卸或搬运这一个功能，这类单一作业功能的机械有挺大优势，即机械构造较简易，不必要功能较少，系统化作业能力强i因此作业，
作业成本费较低，但应用中受局限性。有时，从这类机械的***实际操作看来的确很高，但因为其功能单一，作业前后左右必须好烦锁的对接，会减少大系统软件的。某金属零部件加工企业，***近采购了三台机床，三台机床均为数控机床，用以替换老旧机床。单一装卸功能的机械类型很少，手动葫芦为典型性，移动式起重机如货车吊、旋臂吊等起重机尽管也是一定的挪动半经，也是一些搬运实际效果，但大部分還是被当做单一功能的装卸机器。 
