汽车线束 基本介绍
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。剥线完成后，应按照一定数量把电线捆扎成把，给每一把剥头处带上保护罩，以免线芯分叉或散乱，放置在线架上，应尽量减少搬运过程。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。制造汽车线束的体系大致分两类：
1.以欧美***划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。球焊压焊机球焊压焊机以热压焊法和超声波压焊法为基础，所用设备分别为热压焊机、超声波压焊机和球焊机。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
材料汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
汽车线束 对材料以及功能的要求
汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用***来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉，执行元件相当于运动，那么线束就是***和血管了。
线束焊锡操作技巧解析
一. 焊锡中常用的工具
1.可调温电络铁
其主要组成：电烙铁焊台，烙铁架及烙铁头。
作用： 在200℃到480℃之间调温，用于溶解锡丝。
使用方法：
1）将可调温电烙铁的插座插上220V的电源，打开外电源开关和电烙铁台的关。
2）将温度调节旋钮调到产品所需的焊锡温度。
3）用铬铁专用测温计测量铬铁温度是否达到要求温度，当温度达到后用红色箭头指向设定度数。
4）当电铬铁焊台上的温度指示灯闪亮，表明此时温度已达要求，即可进行焊锡操作。
注意事项：
1）切勿触及烙铁头附近的金属部分，以免伤着。
2） 切勿在物体附近使用电烙铁，以免引起火灾。
3） 下班或休息时应将烙铁头加锡和关掉。
4） 电烙铁台里红色箭头指的度数不能自行移动。
5）焊接操作时定期用清洁海棉清理铬铁头。
6）作业完后用清洁海棉将铬铁头擦干净并用新锡将铬铁头尖包住。
2.普通电烙铁
组成：烙铁架及烙铁
作用：用于熔解锡丝
1） 将电烙铁的插座插上220V的电源，打开电源开关。
2）等一段时间，当温度到达所需温度时，即可开始使用。
3. 锡炉
组成：炉体和锡扫
作用：熔解锡棒
1）将锡炉的插座插上电源，打开外电源开关和锡炉的开关。
2）将PI要求的锡条熔在锡炉里连续加热约15分钟，用温度计量度，将锡炉温度调节到产品所需的温度。
3）用锡扫清理浮在锡炉溶液表面的氧化物，即可以开始进行上锡操作。
