如果铁氟龙喷涂生产过程中的残留胶水现象首先取出异形工件并单独存放以避免这种现象的发生，则应增加在线产品的检测，通过一段时间或一定数量的不良统计，可以分析残留胶率的百分比，并根据这批胶带检验的实际情况找出问题的根源，以免在生产过程中出现类似现象。
如果铁氟龙喷涂生产线的温度过高，就会在工艺要求范围内残留胶水，以检查温度传感器是否正常。铁氟龙喷涂产品本身存在质量问题。如果固化时间不够或涂装速度过快，则根据压敏胶在涂装过程中的烘焙数据，如果固化时间不够或涂装速度过快，则不可能将铅、底漆和基材结合起来。
通过利用纯水气化潜能吸收车身表面的热量，达到喷涂加工表面降温的效果，同时没有喷出来的水雾也被空气吸收，降低空气温度，同样能够达到冷却喷涂工件的作用。
原则上，纯水是不能沾湿喷涂加工工件表面的，三平喷涂加工主要是因为喷漆房热空气中挥发性溶剂含量比较高，遇冷会出现冷凝，湿膜会增大冷凝液产生的几率并扩大其污染面积，造成后道工序缩孔等缺陷。
铁氟龙喷涂中有一种金属喷涂法，相对来说这种涂法还是比较陌生的，比较为人少知，那么久让我们来为大家介绍一下金属喷涂法。
1.在喷涂的过程中，零件受热不超过70~80℃，因此零件不会产生内应力，也不会发生变形。
2.喷涂层的厚度比电镀层的厚度要大的多，可达10毫米，有时能达到15—20毫米。
3.根据对喷涂层的要求可以采用与零件材料相同或不同的喷涂材料，并可以在各种金属、塑料、碳素、木材等材质上进行喷涂。钢件和铸铁件经喷涂后，可以提高耐磨性，用不锈钢、锌、铝等作为喷涂材料，可以提高零件的耐腐蚀性能，铝还能提和耐热性。炼钢的电极经过喷涂铝及其它复合材料后，在电极表面能形成涂层，可以耐高温并能降低炼钢电极的单耗。
4.成本低，具有良好的经济效果，用于修复磨损零件的价值，根据现场的资料统计仅为新零件的10—60%。
5.喷涂的设备和工艺操作比较简单。可不受零件形状的限制。在喷涂后可以采用各种机械方法进行加工。
