介绍配重块的发展与历史
有些难以切削的零件 ，如燃汽轮机的镍基合金零件不用配重铁方法无法成形。如检测手段的发展，保证了铸件质量的提高和稳定，并给配重铁理论的发展提供了条件。另外，配重铁的零件尺寸和重量的适应范围很宽，金属种类几乎不受限制;零件在具有一般机械性能的同时，还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能，是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用配重铁方法生产的毛坯零件，在数量和吨位上迄今仍是特别多的。
配重铁产品发展的趋势是要求铸件有更好的综合性能，更高的精度，更少的余量和更光洁的表面。此外，节能的要求和社会对***自然环境的呼声也越来越高。以应用***广泛的砂型配重铁为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。为适应这些要求，新的配重铁合金将得到开发，冶炼新工艺和新设备将相应出现。配重铁生产的机械化自动化程度在不断提高的同时，将更多地向柔性生产方面发展，以扩大对不同批量和多品种生产的适应性。
简单介绍各种类型的配重铁
20世纪以来配重铁业的重大进展中，灰铸铁的孕育处理和化学硬化砂造型这两项新工艺有着特殊的意义。这两项发明，冲破了延续几千年的传统方法，给配重铁工艺开辟了新的领域，对提高铸件的竞争能力产生了重大的影响。还有电梯的配重块，一般拉货的车辆，货物过沉，要在车头放入配重铁来保持平衡。配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特种配重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。
