调速皮带秤的维护要点
1、要求调速皮带输送机的托辊转动要灵活，跳动要小，皮带跑偏尽量控制在小范围，皮带接头要平滑，皮带张力及各段的重量尽量均衡，皮带加防跑偏装置及皮带清扫装置，以使皮重的变化尽量小。
2、称量称架，要求称架的传力要线形，机械结构刚度要好，称架要经常清扫，以免影响皮重变化，
3、称重传感器的精度要高，线形要好，蠕变要小。
4、测速传感器，要求传感器不要打滑，转动要灵活。
5、信号电缆，要求使用铜芯屏蔽电缆，以减少信号干扰，显示仪表，仪表的性能要求稳定，功能齐全。
1、采样机垂直采样。贴合滑道上下滑动的滑道垫片，材质采用铜板，其刚性差、耐磨性差，当采到斜面时，整个受力都压到铜板上，很容易造成铜板变形、滑块脱落，导致钻筒不能垂直采样，造成钻筒和法兰开焊，螺丝折断，影响正常工作。
2、除铁器效果不好。经常有铁器进人破碎机里面，导致破碎机被卡。
3、破碎机与缩分机皮带接口密封不严。破碎后小于6mm煤样掉在缩分皮带输送机底皮带上，造成皮带托辊上粘煤，皮带跑偏、刮扯，缩分器取样不准。
4、煤样水分偏大时，采样装置采样钻筒易堵煤，不易清理。
5、光线较暗时，计算机不易扫描汽车顶部煤的轮廓，稍微不注意很可能会造成采样杆(头)钻到汽车车厢两帮或汽车驾驶室顶部。
6、没有“留月综合煤样”的设施，还需要人工采制“留月综合煤样”。
7、载重量大的汽车(40T以上)，车帮怕被煤撑得变形，往往用钢管交叉拉紧固定。计算机控制随机扫描选择取样点，很有可能碰到钢管，造成采样机钻头钻到汽车车厢车帮的拉紧装置。
8、自动皮带采样机采样钻杆，在采样装置采样过程中将煤在其顶部缩分，缩分后的煤一部分留在车厢内，一部分掉在地面。逐渐增多的煤，经汽车往复碾平，汽车停在上面无形中增加了地面到汽车车厢底部的高度，如果不及时清理或调整计算机标定的数据(一般在1.4m左右)，很有可能造成自动采样机采样钻头，钻着车厢底部，引起事故与矛盾***。
称重传感器、位移传感器的信号线应采用1.0m㎡以上的屏蔽导线，电子皮带秤电气接线是不能使用普通铜线的，屏蔽导线尽量采用单位穿金属保护管或者金属桥架敷设，称重传感器、位移传感器的屏蔽导线的屏蔽层应单端接地，如接仪表机壳或接传感器电源地，如果多块仪表一起安装，可将相同电压等级、相同类别的配线合在一起布线。
