冷却塔风机减速机-冷却塔风机-河北冀力

现代风力机及轴流通风机叶片广泛使用环氧（或聚脂）玻璃纤维复合材料（通称玻璃钢），飞机螺旋桨叶及旋翼叶片也赶来越多地使用玻璃钢加碳纤维或硼纤维的增强复合材料 ，在冷却塔上长期试用并通过***鉴定使用的玻璃钢叶片。

玻璃钢是以较强的、脆性的、较高含量的玻璃纤维增强剂，以较弱的、韧性的、低模量的树脂（环氧、聚脂等）做基体（粘接剂）复合构成的。因而具有高的比强度和低的结构重量，具有材料设计的灵活性、破损安全性、而腐蚀性、减振（和降噪声）性等优点，而且容易加工成型、成型重复性好、加工设备简单、综合成本低，所以特别适合作为叶片材料。

同类产品对比

内置式水轮机——安装在风筒内减速箱位置直接带动风机转动；

外置式水轮机——安装在风筒外电机位置，软连接传动至减速箱驱动风机转动。

从五个方面对比

一、外置式水轮机

1. 外置式水轮机安装在冷却塔风筒外部电机位置，水轮机进、出水管路连接全部在风筒外部连接完成。

2. 外置式水轮机安装在冷却塔风机外面点击位置，传动轴连接宝要设计的专用减速箱。

3. 外置式水轮机安装在冷却塔风筒外面，冷却塔风机，只要关闭水轮机进、出水阀，冷却塔风机减速机，打开旁

通阀该系统正常布淋（不影响生产工艺）随时维护、检修，不需要吊机进场

作业，省时又省钱。

4. 外置式水轮机的工况在风筒外，远离高热潮湿的环境，各类传感设备能准确

传递信息。

5. 当流量远远低于设计值时，外置式水轮机还可采用合并再分流的方法，实现

借用旁塔的部分流量满足水轮机作功后再分布给旁塔平均布淋。合并再分流

不仅解决了低流量的冷却塔节能改造效果，又对低流量的冷却塔旁塔电机开

机时段大大缩减（一般只开7、8、9三个月），实现改一台外置式水轮机，节

能一台半的电机用电。

常见故障：

水泥行业风机工作介质中常含有一定量大小不等、形状各异的同体颗粒，如除尘系统的引风机、气力输送的鼓风机。由于这些风机是在含尘气流中工作的，气流中的粉尘颗粒既要对风机产生磨损，冷却塔风机凉水塔，又要在风机叶片上附着积灰，且这种磨损和积灰都是不均匀的。因而使风机转子的平衡遭到***，引起风机振动，缩短风机寿命，严重时可使风机不能正常工作。尤其是风机叶片的磨损***为严重，它不仅***风机内的流动特性，且容易引发叶片断裂及飞车等重大事故。

传动部位磨损也是风机普遍存在的问题，其中包括各种轴类、辊类、减速机、电机、泵类等轴承位、轴承座、键槽及螺纹等部位，传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，冷却塔风机叶片，不能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。