气动马达所连接的管道内应当安装空气过滤装置、油雾器和气控阀，以保证管道内气体清洁、气压稳定。气动马达连接管道中的油雾器必须保持油量，严禁脱油现象发生，否则造成气动马达的加速磨损，减少气动马达的使用寿命。
气动马达的工作一段时间内必须进行维修和***，一般来说叶片式气动马达的工作维修期是800小时，活塞式马达的工作维修期是1100小时，齿轮式气动马达的工作维修期是1500小时。气动马达在使用时如果发生噪音或异常情况，都应立即停机检修。
减速马达在我们的日常生活中经常见到，经常使用它来工作的亲们可能比较了解，使用减速马达时，需要掌握以下几点***知识，才能确保它的正常运行：
1、极限转矩：减速马达可承受的瞬时输出转矩。
2、级数：减速马达所含齿轮的套数，采用单套齿轮的称为单级，减速比一般小于10：1，采用多套齿轮的称为多级，以满足较大的传动比的要求。
3、额定寿命：指减速马达在额定负载下，以额定输入转速运转时的连续工作小时数。
4、额定转矩：在某一确定输入转速下，可保证减速器额定寿命的安全输出转矩。
5、抗扭刚度：反映整机在额定负载时弹性扭转变形的大小。
6、效率：指在额定负载情况下，减速器输出功率与输入功率的比值。
随着生活水平的提高，使减速马达迅速的占据了广阔的市场，为了使其在未来有更好的发展，在工作中能发挥更高的效率，就先把上述几点***知识掌握起来吧。
马达发展历程
19世纪50年代末期，低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。
