




受公告限制,目前福田欧曼AMT版的牵引车可以选择的配置并不全方面。南方版带驻车空调的没有AMT版,普通版有AMT车型但是没法配驻车空调。在驾驶室方面,天津欧曼EST,欧曼AMT版牵引车有高地板和平地板两种,从外形上可以根据前脸是三条杠还是四条杠来区别。
在动力链方面,天津欧曼重卡,根据经销商的介绍目前只有X12的发动机可选,天津欧曼,较大马力是510Ps。变速箱方面则是采埃孚的12挡自动变速箱。
2019款欧曼EST
2019款欧曼EST-A牵引车变化真大内饰:低调奢华的商务风 这个格调让人很满意2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准,高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间,活动起来也会比较方便。要说变化较大的要数内饰的颜色了,从原来的橘黄 浅***的搭配变为现在的深蓝 浅灰,整体感觉更加沉稳,有种商务风低调奢华的格调。采用***气囊座椅,细腻感增加了不少,再配上座椅上菱形的图案,清新感十足,小编个人表示十分喜欢。在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置,能够时刻检查卡友的驾驶状态,这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的,毕竟安全还是第1位的。
ESTA变速器采用换挡杆选挡模式,天津欧曼多少钱,位于主驾驶右侧,造型和乘用车自动变速器类似,在挡位模式上有些许差异。从前到后依次为Dm(前进挡蠕动模式)、M(前进挡手动换挡模式)、A(前进挡自动换挡模式)、N(空挡)、R(倒挡)、Rm(倒挡蠕动模式)。
与手动变速器不同,自动变速器讲究的是“软硬结合”,同样型号的自动变速器在不同品牌车型上的表现可以截然不同。欧曼EST-A超级卡车2019款整合了康明斯X系列发动机和采埃孚传胜自动变速器,打造成超级动力链,底层数据互通,集成控制,基于这样的基础,才能充分发扬出自动变速器的优点。
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