南充TEXACO TEXPAR 15 MSDS报告

Cetus HiPersyn220

合成压缩机润滑剂前人纸制造加工其他、采石和建筑农林内陆油气***成型钢纸制造加工其他、采石和建筑农林内陆油气***成型钢纸制造加工其他下一个Cetus HiPerSYN油220是一种用于空气压缩机的合成压缩机、轴承和齿轮油，特别是需要Ramp;O型合成齿轮油的便携式和固定式旋转、叶片和螺杆压缩机、工业轴承和齿轮。Cetus HiPersyn油220概述应用应用Cetus HiPerSYN油220是为空气压缩机，特别是便携式和固定式旋转、叶片和螺旋压缩机提供***的润滑品质的产品。Cetus HiPerSYN油220与非合成油相比，适用于操作温度范围更广的应用。粘度等级较高的产品在高温应用中尤其有效，如吹灰器，在那里需要可靠的热稳定性和氧化稳定性。Cetus HiPerSYN油220也提供保护，防止氧化副产物和酸性物质的形成，这可能终导致沉淀和清漆，锈蚀，氧化和发泡。它具有非常好的破乳特性，可以快速释放水分，并有助于减少夹带空气，否则可能导致润滑油膜厚度减少，并有可能导致泵空化。Cetus HiPerSYN油220被沃尔沃批准为所有土壤压实机道路机械中的一种加长排水管滚筒偏心油。排水间隔已延长到3000小时。技术服务公报(SB 160 COS 116)对此作了正式说明。

顾客利益性能热稳定性和氧化稳定性低碳形成倾向有助于减少污泥和沉积物推广扩展服务间隔提供低波动率旋转螺杆压缩机的耐久性能

制动液DOT 4***汽车制动液前人公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和***卡车公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和***卡车公共汽车农林、采石和建筑下一个制动液DOT 4是一种***的性能非石油汽车制动液，设计用于传统的液压制动器和离合器系统，其中推荐DOT 4流体。德士古制动液DOT 4概述应用应用制动液DOT 4符合汽车制造商对离合器和制动液的要求。

DOT 4、SAE J 1704或ISO 4925 4级流体的所有液压操纵的汽车制动系统(鼓形和盘式)需要DOT 3、SAE J 1703或ISO 4925 3级流体的制动系统的补充或维修防抱死制动系统车辆液压离合器系统需要常规流体客车、商业道路运输、非公路车辆、农用拖拉机和摩托车制动液DOT 4与其他品牌的DOT 4/DOT 3制动液兼容。

制动液DOT 4不应用于为矿物油基流体(LHM)设计的系统，例如某些Citro n型号，TEXACO TEXNAP 150 质检报告，或推荐使用有机硅DOT 5流体的系统。

顾客利益沸点(260°C)比其他DOT 4制动液高，在使用中保持沸点有助于防止高温蒸汽的形成，使制动性能比DOT 3产品长。与低规格流体相比，增加了防止蒸汽锁的安全裕度。缓冲配方将pH值维持在碱性范围内，有助于保护铸铁和钢铁构件。缓蚀剂有助于保护各种金属的腐蚀，包括铝、黄铜、铜、锌和锡。密封膨胀和润滑特性有助于防止流体泄漏和减少部件磨损。热稳定性和氧化稳定性有助于抵抗流体降解，在整个流体使用寿命中保持关键的性能特征。适用于多种车型，减少库存。

性能FMVSS116 DOT 3满足要求FMVSS116 DOT 4满足要求国际标准化***4925第3类满足要求国际标准化***4925类满足要求SAEJ 1703满足要求SAEJ 1704满足要求

齿轮LS是的汽车齿轮润滑油配方，用于有限的差速器，并符合API服务名称GL-5。Geartex LS可用于SAE 80W-90、SAE 85W-90和SAE 85W-140级，并与矿物油基配合有效的添加剂包配制，其配方有助于可靠的限滑差动性能和保护。齿轮LS概述应用应用齿轮LS是专为汽车有限滑移差速器设计的。该配方中所含的特殊摩擦改性剂被ZF批准用于其有限滑移系统。齿轮LS也可用于需要标准GL-5齿轮润滑剂的设备：准双曲面传动轴、转向系统、非同步变速器和变速箱。齿轮的摩擦特性使其不适用于同步手动变速箱和传动轴，在这些应用中不应使用。工作温度在 100°C以上将显著降低流体的使用寿命。工作温度不应超过摄氏 120度不推荐在湿式制动系统中使用Geartex LS。这些应用通常需要具有更高程度的摩擦改性的产品，也可能产生比Geartex LS所能承受的更高的温度。在这些应用中使用右旋糖酐TDH溢价

顾客利益摩擦改性剂添加剂在有限滑移差中促进平滑、无噪音的操作。强健的EP配方有助于防止部件擦伤和磨损。低温流动性有助于快速润滑循环和冷启动时的磨损保护可靠的剪切稳定性在整个流体寿命期间促进了一致的粘度和系统保护。