与传统内燃机汽车相比，新能源汽车受制于动力电池、电机及电控系统的高成本，使目前已开发的产品与传统汽车相比价格较高，成本是制约新能源汽车商业化进程的关键因素。
动力电池应用分会研究部统计数据显示，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。而且，新能源汽车销售严重依赖补贴，如今进入后补贴时代，导致新能源汽车的购置成本大幅上升，市场价格将会逐渐提升。
举例来说，高速公路服务站必须要安装电动汽车充电桩，但是这些电动汽车充电桩目前的使用率也很低，但是只要服务站建设了电动汽车充电桩，电动汽车就敢于走出城市，这就是高速公路建设电动汽车充电桩的意义。只要电动汽车走出城市，就会有需要去高速公路服务区找电动汽车充电桩的需求。新能源充电桩数量越多，越能刺激电动汽车的需求，也是电动汽车取代燃油汽车的基本需求。
小区充电桩安装后是如何进行收费的呢？
1、按量计费模式
这种计费方式主要是适用于功率大、充电时间较长电动四轮车。由于功率过大，市面上部分充电桩的功率不支持为四轮电动车充电；
2、按时间计费模式
车主通过扫码或者刷i卡的方式根据自己电动车的充电需求自主选择充电时间，充电完成后后自动扣除相应充电费用。不管是投币式充电桩还是智能充电桩都能实现这种计费模式。
3、按功率计费模式
市面上电动车种类较多、功率不同，一般的两轮、三轮电动车平均功率在150W、大型电动三轮车功率在200W到300W左右。为了保证大功率电动车能充满电同时实现收费公平按照充电功率不同实行阶梯收费，目前只有智能充电桩能实现这种功能。
4、免费充电模式
这种充电模式适用于免费充电版的充电桩，是老板专门为员工提供的福利主要安装在工厂、学校、公司单位等这些地方。与智能充电桩的外观、性能、内部构造一致，只是免去了充电***这一项，即插即用。连接好电源按下插座相对应的通道就可以给电动车充电了。市场上很多充电桩厂家都有这一款免费充电福利的充电桩。
