制冷的工作原理是指，压缩机把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。 蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝气体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，液化吸热，达到制冷的效果。
制冷机
1.异常负荷和堵转
电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，制冷机组，将大大增加电机负荷。
润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，制冷机组厂家，润滑油过热，润滑油焦化变质，制冷机，以及缺油等都会***正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱，家用空调压缩机)由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象，并进入“堵转-热保护-堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内)，连杆断裂等严重损坏。
英国技术，***品质，全新设计的第三代半封闭螺杆制冷电机，体积小，冷却能力强，济宁制冷机哪家好，能效比高。
转子采用英国 Holroyd非对称螺杆型线，流动性好，。优化设计后，齿面油膜易于形成，同时选用刚性和耐磨性好的美国AISI标准特殊螺杆转子材料，从而保证转子磨损小，寿命特别长。
电机置入压缩机内，双层机体结构和特殊设计的排气腔及内置式油分离器， 使得其噪声特别小。压缩机内螺杆转子为简单旋转运动，因此压缩机振动也特别小。英国劳埃士船级社确认的噪声及震动实测值分别为 75dB(A)和5u。
容量范围：125kW ～ 905kW
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