***管理信息：
操作的管理：密闭操作，提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。远离***、可燃物。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与还原剂接触。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。储存的管理：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30 ℃。应与易（可）燃物、还原剂分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。
江苏凯美电子材料有限公司是由一群***人士组建，拥有多年的气体行业经验的***化公司。
我们为国内外客户提供钢瓶普气、电子气等各类气体，及其相关气柜、面板、阀门及配件等设备、部件及工程服务；产品涉及各个工业领域，如半导体芯片，太阳能电池，发光二极管，液晶显示器，光学纤维，玻璃，激光等。
催化裂解消除法是指在催化剂的作用下使N2O直接分解为O2和N2。由于 这种方法不需要引入其他参与脱除反应的物质，成 本较低且不会引起二次污染，因此引起研究者广泛关注。N2O分解过程所需的活化能较高( 250kJ/mol) ，在没有催化剂参与的条件下很难进行，因此研 究的焦点主要集中在新型低温高活性裂解催化剂的 研发。自20世纪70年代i开始，研究者研发了大量的可用于催化分解N2O的催化剂，较多研究已经在实验室中取得了理想的效果，目前已研发的催化剂依据活性组分的不同可以分为金属氧化物催化剂、负载型***催化剂和金属离子交换的分子筛三大类。金属氧化物催化剂的催化活性较高，主要有过渡金属氧化物(Co3O4、CoO、NiO) 、碱土金属氧化物 (CaO、MgO) 和稀土金属氧化物及其复合金属氧化物等。
氮气加速系统
NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实，早在二次世界***中德国空i军已开始使用NOS，***结束后才逐渐被用于直线加速赛。
NOS的工作原理是把氧化二氮(N2O)，即俗称的***(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆i炸力），所以***直接使用氧气。
