带式输送机的工作原理及特点
拉紧装置
为使输送带具有足够的张力，确保输送带与传动滚筒间不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，以使输送机正常运行，需要采用拉紧装置。拉紧装置通常有螺旋式、重锤车式、垂直重锤式及固定绞车式几种。过渡托辊装在滚筒与一组标准托辊之间，使输送带逐渐成槽或由槽形展平，降低输送带边缘因成槽产生的附加应力，同时亦防止输送带展平时出现撒料现象，其托辊间距可根据实际使用情况确定。拉紧装置应尽量布置在输送带张力小且便于布置和维修的地方。
1、螺旋拉紧装置适应于长度较短（小于80米）、功率较小的输送机，按机长的百分一到百分一点五选取拉紧行程。其参数匹配。
2、垂锤车式拉紧装置适应于距离较长、功率较大的输送机。其参数匹配。
3、固定绞车式拉紧装置用于距离长、运量大的输送机。其参数匹配。
4、垂直重锤拉紧装置可利用输送机走廊空间位置来布置，随着张力的变化靠重力自动补偿输送带的伸长。
钢丝绳提升带打孔
钢丝绳提升带打孔，分为单排孔和双排孔居多。
单排孔：即安装料斗时，孔是单排的，此孔一般的钢丝绳提升带工厂都能打孔，比较简单，只要控制好排距和行距，符合孔径要求即可
双排孔：一般的钢丝绳提升带工厂打不了，不能打，只能带单排孔的。双排孔比较复杂。国内外差别也很大。一般国内的双排孔的孔距和排距基本只有两种。依据运输量的大小按宽度分爲：B600B650B800B1000B1200B1400等常用型号（B代表宽度，单位爲毫米）。而国外的孔距和排距有很多种，每个***的每个要求都不一样。所以打孔时需要用到的设备也不相同。双排孔基本都是用的模具也打孔。所以，国外的孔距，国内模具用不上，需要现做模具，而模具又是一笔不小的费用。所以，我们应该注意的是，先结外单的时候必须确认好图纸，以免钢丝绳提升带可以生产，但是孔不能打。
当然，某些小带子或者因为条件的局限性，用人工钻头打孔的也有。人工钻头打孔可以用。人工控制的时候必须控制好间距排距，要安排认真仔细的工人进行操作。
输送带爲何降雨天容易跑偏
降雨天，露天的保送带容易沾下水，保送机的辊筒、托辊也比较容易潮润。橡胶与金属的湿磨擦系数比较小，假定托辊转动不灵敏还是辊筒外表粘有物料，那末保送带在辊筒所遭受力便会翘棱衡，还是在两侧托辊上遭受的阻力就不完全一样，这时，保送带运转便会错过均衡，显显露来跑偏。***ailableforthematerialshandlingof。,，托辊外表粘能被水溶涨性的物料时，托辊与保送带之间的水膜的厚度将会添加，容易萌生出溜的现象，使保送带显显露来跑偏。
