打磨法：给切割、拉弯、焊接好的钢构件用***磨砂纸打磨。把钢结构上的氧化物等杂物去除。
喷砂法：喷砂主要是采用压缩空气将磨料（金刚沙，白刚玉，污水池膜结构，玻璃珠）高速喷向钢材外表的办法，除掉打磨后钢结构外表的黑色氧化皮。喷丸主要是使用恰当巨细和形状的资料做喷丸，用离心力做动力，使喷丸以必定能量冲击钢材外表，以提高钢材外表光泽。
化学法：为喷砂好的钢构件进行油漆处理，底漆-中心漆-面漆三层油漆处理。钢结构的面漆使用二氧化钛的乳白色油漆，到达钢材的白化与***处理目的。
补漆法：膜结构建筑在安装钢结构完结之后，钢结构衔接点焊接的当地再油漆进行补喷油漆。这样白白净净的车棚就出来了。
就膜结构充电桩车棚的安全性而言，张拉膜结构不是刚性的，在风荷载或雪荷载作用下会发生变形。膜结构充电桩车棚是通过变形来承受外部荷载的。在这一过程中，膜在荷载作用方向上的曲率半径将减小，膜结构车棚，直至能够更有效地抵抗荷载。张力结构的灵活性使其能够在不产生长久变形的情况下产生位移。膜材料的弹性作用和预应力水平决定了膜结构停车棚的变形和响应。充电桩雨棚
1.外形美观。膜结构汽车棚不同于普通停车场。它具有独特的装饰性、美观的外观和多种形状。位于城市中，它不仅为人们停车和使用，而且是一件很好的艺术品。膜结构车棚 2.价格实惠。由于膜结构汽车棚表面的膜结构可以防止某些紫外线进入车棚，哪家在做膜结构，因此可以有效地降低车辆的性能损失，延缓车辆的老化。从这个角度考虑，该特性可以降低车辆的维修成本，节约成本。 3.耐久性强。由于膜结构汽车棚所用材料的特殊性，石河子膜结构，其抗风雨性能优于普通材料，膜结构的平均寿命一般为10～30年。对于一些经常发生风暴的地区，这种膜结构汽车棚是不错的选择。充电桩雨棚
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