汽车吊的吊钩升降时,要保证工件在车尾的方向起吊,在起吊之前需要***行试吊,避免起吊过高,6吨汽车吊的液压缸,在工作时为什么不能驱动负载呢?
一、会造成液压油经溢流阀旁通回油箱,若溢流阀进入脏物卡住阀芯,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若调节压力较低,会因为压力达不到所需的椎力,表现为推力不够,就要检查并调整溢流阀。
二、还会造成液压缸内部泄漏,6吨汽车吊的液压缸内部泄漏包括活塞密封过量磨损与密封盖密封等引起的泄漏。其中活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压,以及密封件安装不当或液压油污染。





汽车吊车
(1)应遵守操作规程及交通规则。
(2)作业场地应坚实平整。
(3)作业前,应伸出全部支腿,并在撑脚下垫合适的方木。调整机体,使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有***销的应插上。底盘为弹性悬挂的起重机,伸出支腿前应收紧稳定器。
(4)作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿应在无载荷时进行。
(5)起重臂伸缩时,应按规定程序进行,当限制器发出警报时,应停止伸臂,起重臂伸出后,当前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,应调整正常后,方可作业。
(6)作业时,汽车驾驶室内不得有人,发现起重机倾斜、不稳等异常情况时,应立即采取措施。
(7)起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的动作。
(8)作业后,收回全部起重臂,收回支腿,挂牢吊钩,撑牢车架尾部两撑杆并锁定。销牢锁式制动器,以防旋转。
(9)行驶时,底盘走台上严禁载人或物。
汽车吊的转动卷筒,是采用的液压马达驱动的,汽车吊上有很多部件,汽车吊车,其中变速器属于易损部件,6吨汽车吊的变速器都有哪些异常情况呢?
1、离合器操纵油位下降,如果必须加速才能使离合器接合,12吨汽车吊车,说明离合器出现了过度磨损或密封失效现象。因此,要注意测量变速器的油压和观察油温是否上升,就可判定离合器的磨损情况。
2、虽然6吨汽车吊可以工作,但变速器内的油液早已变质,粘度下降并含有金属杂质,凯马汽车吊车,建议大家频繁的更换下换油间隔期。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志,如果金属杂质进人齿轮副,不停机就会造成其他构件的损坏。
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