小型液压履带随车吊
小型液压履带随车吊可以看作是一种将履带装置替代了轮胎的吊车，因此，在地面适应能力上，履带随车吊是具有一定优势的，尤其是对于松软地面的适应。但这并不表示，面对松软地面，履带随车吊可以横行无忌。
在履带随车吊安全操作规程中，对于履带随车吊遭遇松软地面时的应对提出了明确的要求：
在松软地面上工作的履带随车吊，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。
这就意味着，当小型液压履带随车吊遭遇松软地面时，也仍然需要采取措施来确保整机的平稳，就如上述垫平、压实松软地面一样。
不过，这仅仅适用于当履带随车吊停驻在松软地面上进行起重作业的情况。如果是履带随车吊行进途中遭遇松软地面，如沼泽地带，垫平、压实地面的做法就会有局限了。
因此，如果道路区域许可、时间许可、驾驶技能许可的话，司机驾驶履带随车吊避开松软地面通过该区域或直接绕道行驶。
当然，如果通过某种方式试探了该处松软地面区域足以承受履带随车吊整机的重量的话，司机也还是能直接驾驶履带随车吊通过该区域的。但在这个时候，司机要注意，履带随车吊应当尽量避免在该路段停留，尤其是不要长时间停留在松软地面上，以免陷入泥淖。当单向减阀的单向阀部分走漏严峻时，进油压力就会经过走漏处传递给出油口，使出油口压力也会跟随进油口压力的改变而改变。在通过松软地面区域时，小型液压履带随车吊也应当尽量直线行驶，避免转弯行车。
小型液压履带随车吊简称为履带吊车，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。起重量大，可以吊重行走；具有较强的吊装能力；拆装麻烦，适合大型工厂，在厂区内作业。因此，小型履带吊运送时要注意哪些细节呢。下面给我们讲解下！
1、运送车辆准备
运送车辆按有关规定进行出车前的准备作业，对车况进行全1面查看，确定车辆状况良好、安全、牢靠。详细查看随车绑缚东西是否契合安全要求，数量是否满足，对一切参与运送作业人员进行技能交底，做好防护措施，清晰各自作业责任及分工安排。
2、 各部件装车查看
各部件装装车时应对各部件装进行详细查看。对照各部件装清单逐个清点，发现有部件装不契合运送要求的，做好书面记录并拍照，及时通报车主知悉实际情况 。
3、 小型液压履带随车吊装载及加固
主机装车时保持与车板水平一致，中心有必要合理，不得偏载，绑扎加固有必要使用3T以上葫芦钢丝绳，选用八字绑缚，防止紧急措施时主机前移和撤退，确保安全。设备车绑缚时应做好设备衬垫维护作业，防止设备变形和油漆刮损。
现象：小型液压履带随车吊前进与后退都向一边跑偏
扫除办法是,按照毛病率从大到小的顺序依次查看如下元件行走马达、行走制动阀、主换向阀、先导手柄、***反转接头、梭阀、主泵。
小型履带随车吊行走马达
办法1：马达的主要毛病为内泄较大,可拆开马达泄油口查看内泄,正常时应缓慢溢油,如发现是喷油，则表示内泄太大。
办法2：直观的办法是,将左、右行走马达衔接油口管路对换,若跑偏方向不变,则可断定马达有毛病,反之马达没有毛病。
履带随车吊行走制动阀、主换向阀
行走制动阀、主换向阀的查看办法根本同前所述,不同之处是还要别离测其阀杆与阀座的加工公役是否在其允许规模之内,若超出,则内泄大,将造成两头马达流量相差很大,亦会呈现跑偏现象。先导手栖、***反转接头、校阀先导手柄、***反转接头、梭阀的查看办法根本同前所述。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，而且其尖角方向与缸体的旋向须相对，不然也将给体系带来较大噪声。
主泵
主泵呈现毛病的概率较小,但其内泄严重时也会使小型液压履带随车吊两头行走马达的供油不同,从而造成跑偏