,指定纳米级碳黑厂家
我公司拥有***的生产设备，完善的产品检测手段和质量保证体系。我公司的员工具有较强的责任感。经过多年的发展，现已形成添加剂、阻燃剂、和化工助剂三大类上百个品种。
炭黑按用途不同，通常分为色素用炭黑、橡胶用炭黑、导电碳黑和专用碳黑。业界陆续推出了类似低滞后炭黑，低吸碘值高耐磨炭黑还有反向炭黑等等。色素用炭黑—国际上，根据炭黑的着色能力，通常分为三类，即高色素炭黑，中色素炭黑和低色素炭黑。这种分类通常用三个英文字母表示，前两个字母表示炭黑的着色能力，***后一个字母表示生产方法。橡胶用炭黑—橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的，但后来改为按氮表面积分类。此外，命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了，由4个系统构成。
2000年前，具有5万t 年产能力的炭黑企业只有1 家；2001年年底，***共有炭黑生产企业发展到111家，总生产达120万t。基于胎面的滚动阻力约为轮胎的50%，降低期滚动阻力则是节省燃油的重要途径。其中，生产能力在5万t/a以上(包括5万t/a) 的企业发展到6 家；具有5万t 年产能力的炭黑企业只有1家。2003 年发展到9 家、***新增炭黑产能约3815 万t，全部来自年产115万～210万t 湿法造粒炭黑生产线。
2004年，我国炭黑工业伴随着橡胶工业前进步伐而同步发展。到2004年底，我国炭黑工业总年产能力已超过160万吨，全年炭黑总产量达125万吨，比2003年增长23%；进口约11.37万吨，出口约7.85万吨，表观消费量约128.52万吨。
2005年橡胶用炭黑需求增长率将达16%，需求炭黑约149万吨，需要进口炭黑10万吨。由于国内炭黑企业都在加大出口量，2005年***炭黑出口量达10万吨，增长速度为17%。这样，进出口将基本持平，国内市场炭黑需求量则应为实际出产量
由于技术和工艺原因, 目前中国大陆还没有生产中粒子热裂解法炭黑(MT)的厂家。首先，输送管道的长度以及布置决定输送阻力的大小以及炭黑粒子与管道壁发生碰撞、摩擦的几率，是影响炭黑破碎率的主要因素之一。一些对性能要求不高的橡胶制品厂家多采用进口或国产半补强炭黑或喷雾炭黑填充，但由于粒径和结构的原因，应用效果与MT炭黑有较大差别。所以，在对压缩变形性能、抗渗透性能、耐燃油和化学介质性能、动态性能要求苛刻的密封、流体输送和减震领域，世界橡胶行业通常使用中粒子热裂解法炭黑（MT)来进行填充应用。
