选择贴膜时更需要车主有所警惕，那么作为消费者的我们该如何鉴别膜的好坏呢?汽车贴膜厂家教你五招。
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1、防紫外线
用一张真百元钞，放在膜底下，然后按照检验真方法去检验，因为试钞笔检验的真伪是通过紫外线，从而使上的防伪标识100元的水印显示出来。所以，将膜放在上，如果防紫外线功能好的话，那么上的100元水印就不会显示了，反之，这个膜的防紫外线能力就不好。
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2、鉴别膜的颜色
用指甲去划膜，如果膜的颜色一下就被划掉，那说明这质量也好不到哪去，说明这张膜不过是薄膜纸加了点颜色而已，外表看起来没问题，但是远远起不到膜的效果，真正好的膜无论怎么划，它只会掉胶，不会掉色。
3、测金属层
好的膜都含有金属层，可以拿优质膜和劣质膜对比一下，将膜拿在手里，用手指轻轻弹动膜时，因为优质膜里含有金属层，所以声音一般都很清脆，而劣质膜弹出的声音是闷的。汽车贴膜价格广州汽车贴膜
4、检查膜的性
一般膜的性应该要达到70%%以上，车主才能保持清晰的视线，低于70%，车主驾车时视线就比较模糊，容易引发事故。
5、隔热效果规范的商家一般设有隔热效果检测间，车主不妨一试，优质膜的隔热性可以很好地阻挡阳光的照射。车主朋友可以进店感知。
汽车贴膜的分类
汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 [1] 。为便于理解，我们可以把汽车贴膜的种类分的更细些：分为6种。
一、染色膜。是指低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充膜。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。
五、***膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等***。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。
六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
刚贴完汽车膜需要注意要点
1、车窗一般贴膜后，好两天之内不要进行车窗的开启操作，以免还没有完全粘合的汽车贴膜发生移动。
2、如果发现贴膜有气泡时，不要自己用手去按平，而是在两天以内去汽车***养护店里，请人用专用工具去除气泡。
3、不要在装饰膜上粘贴各种纸质、塑料标签，一方面影响视线，另一方面容易留下粘痕。
4、当贴膜上有灰尘及污物时，好在贴膜后半个月以后进行清洗，可用软布加清水进行擦拭，但要注意软布及清水不要混进砂石颗粒，以免造成划伤。
5、当发现贴膜与车窗玻璃间有部分雾气现象时，是正常的，因为贴膜的水分没有完全干透，一般经过半个月后水分蒸发，水雾就会消失了。