国内工业润滑油现状分析
工业润滑油消费总量和质量基本稳定，产品精细化程度越来越高。市场对高品质、***化、高技术含量润滑产品的需求将不断扩大，势必将加速推动润滑油品的升级换代，引导润滑油行业从重视做大规模转变到更加关注市场需求、关注产品优化升级。
根据2016年的数据统计，工业润滑油在各类润滑油需求中占比28%，仅次于车用润滑油。
机油厂家发现，现在摩托车很少能够见到，但还是有人在骑行摩托车，但很多人对摩托车不是很了解，更不知道如何去***。所以机油的使用通常比较随意，更多人给摩托车加的是汽车机油。长期使用，会造成机械部件的损坏。两者不能互相替代，下面为大家解释下具体原因。
发动机、传动器和离合器需要分别润滑，曲轴箱油温约75-90C。摩托车发动机包括湿式多盘离合器，高速和变速齿轮，变速机构，活塞和汽缸。排气阀和其他运动部件在相同的结构中具有相同的油量，离合器摩擦盘和传动齿轮在转动时产生大量的热量，曲轴箱油温可以达到80-120度。
多加点润滑油，没坏处?设备运转部位的结构型式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护***者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注润滑油，则***无益。已经加过油了，还欠润滑吗?设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同，对润滑剂的要求也不同，应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂，才能使设备得到良好的润滑,不看准牌号随便加油是要坏事的。
