桥宇路桥工程——桥梁支座修复班组
随着经济的快速发展，人们的出行工具是汽车，汽车的使用量越来越大，桥梁的出现给我们的生活带来了很大的方便，桥梁的建筑也是多不胜数，现在的交通越来越便捷，对桥梁的需求量越来越高，随之我们应该加强对桥梁的养护跟维修，不管是对新桥的养护还是对旧桥的加固，都将是一个性的话题。我们现在桥梁的加固方法有很多，但具体桥梁加固原则跟意义是什么呢?
随着国民经济的飞速发展，交通运输量也在与日俱增，这对公路桥梁而言可谓是不小的挑战。现实中，不少桥梁已无法满足现行交通通行的要求，并出现了不同程度的损坏情况，这时就需要我们对桥梁情况进行及时的调查研究，分析是何种原因造成的桥梁破损，并以此作为我们选取合适的桥梁加固方法的依据。
施工步骤和要点1.采用环氧砂浆充分注入裂缝,进行裂缝封闭处理。2.预先计算好需要粘贴碳纤维布的位置,在相应位置刷300 mm宽、10 mm厚的M15砂浆1层。3.待砂浆达到强度后,应对其进行找平处理。4.涂刷基底树脂,应用滚筒刷均匀涂抹。5.均匀涂抹浸渍胶,粘贴碳纤维布。涂抹浸渍胶后,应在规定使用时间内,将已剪裁好的碳纤维布迅速粘贴到位。粘贴碳纤维布时,应用的滚筒沿碳纤维布受力方向多次滚压挤出气泡,以保证碳纤维布与砂浆紧密粘结。要求的搭接长度≥10 cm。
桥梁加固的原则1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测，制定出相应的加固方案，确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;2、对于一些使用时间较长的桥梁，我们应该减少旧桥的承载量，对这些桥梁进行检测，并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;3、桥梁要根据实际情况，作出、的加固方法;4、桥梁加固后要有真实意义，为桥梁加固提供真正的帮助。
桥梁加固的意义1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后，桥梁的安全性就会得到提高，我们在使用的时候就会相应的放心;2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多，我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量，所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事;
表面涂浸渍胶,再抛细砂作压面处理。碳纤维加固的特征及利益；强度高、重量轻、耐久性好、耐介质、耐高温、抗老化、抗冻融、无活动、酸碱灵敏度低、超卓的触变性，不滴漏、不垂流、便于施工、抗震功用超卓，适用于修建方案补强、修建物方案植筋、桥梁扩建、混凝土路面修改、地道管线固定、剪力墙植筋加固，更适用于砖混墙体加固、预应力加固等等。
