昆山兴久义液压自动化设备有限公司主营产品有液压缸，油缸，液压系统，液压站，液压机，空油压机，空油压设备，高压油管，油压附件等。欢迎新老客户咨询！
提升机液压站的残压，为什么不能大于0.5MPa？这是因为，提升机中的盘型制动器，其是通过弹簧压力来得到制动效果的。如果，液压站给油，使得制动器处于松闸状态，如果这时其残压大于0.5MPa的话，那么，会使盘型制动器无法正常工作，即为，其不能达到制动这一目的。回油过滤：这一种过滤，主要是安装在液压站的回油管路上，或者是油箱顶部，其的主要作用，是防止液压系统中的杂质进入油箱中，从而，引发一些问题，进而，影响到液压站的正常工作和使用。所以，才会有这一要求，以避免这一问题。
1.液压站油压正常但液压缸和液压马达不工作，其怎样应对？
液压站油压正常但液压缸和液压马达不工作的话，其原因及解决方法为：
(1)电磁阀有问题，这时应对其进行检查或更换。
(2)其限位或顺序装置有问题，这时应对其进行检查和维修。
(3)放大器或液压阀不工作，这时应进行检修。
(4)液压马达等有损坏，这时应进行更换。
2.液压站液压冲击大，怎样消除？
液压站液压冲击大，其可能是为换向阀换向时产生冲击，或者是液压缸到达终点时产生液压冲击，针对这两种表现形式，我们应具体进行分析，找出具体原因，然后有针对性来解决。
空穴现象现象：如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速***，从而引起局部液压冲击，造成噪声和振动。另外，由于气泡***了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。原因：液压油中总含有一定量的空气，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中。液压冲击原因：执行元件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击。当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而产生大量气泡。这些气泡混杂于油液中形成不连续状态，这种现象称为空穴现象。
