部分车型（大多为进口车型或豪华车型）电瓶并未设计安装在车头引擎盖下边，可能隐藏在后背厢或主驾座下方等位置。车主如了解情况，电瓶位置可以找到，不过一般来说这些车型在发动机舱的某部位都会有比较明显的接线柱，并且明确标明出正负极，细致的车友们仔细分辨也不难找到。除此之外在救援成功之后，也要再次检查车辆是否有什么异常，然后留意电瓶是否能正常的充放电，是去修理厂用***的设备对电池进行一下检查，找到亏电的源头并做好预防措施，以防以后再出现打不着车的情况。
目前大多数的汽车都可以进行搭电救援，不过也有小部分车型在搭电救援时可能会造成汽车上某些控制单元的损坏。曾经一位朋友的翼虎在次搭电的时候把右后门控制模块烧了，第二次搭电时又把左前门控制模块烧了，所以少部分车是不能搭电的。当次搭电就遇到控制模块烧毁后，下面就不要再继续搭电操作了，此时可以直接联系***公司或者4S店救援。
首先得有一根电瓶连接线和一辆有电的车，然后把两辆车靠的足够近，以电瓶连接线能够够到两车的电瓶为准。电瓶有盖子的话先把盖子拿掉，然后开始连接，大的方向要记住，是正极连接正极，负极连接负极，也就是让两个电瓶并联。这千万别弄反了，弄反了就是让两个电瓶短路了，瞬间电流太大，可能会烧坏电瓶，也有可能会烧坏车上的电子部件。